Opel zamyka centra testowe: problem dotyczy prawie 300 stanowisk pracy w Hesji!

Opel zamyka centra testowe: problem dotyczy prawie 300 stanowisk pracy w Hesji!

Przemysł motoryzacyjny w Niemczech stoi przed ogromnymi wyzwaniami, co jest teraz zauważalne także w Kolonii. Jak FNP poinformowało, że centra testowe Opla w Rodgau-Dudenhofen i Rüsselsheim są bliskie zamknięcia. Segula Technologies GmbH, operator tych ważnych poligonów testowych, złożyła wniosek o upadłość i nie znalazła nowych inwestorów. W efekcie pod koniec października zwolnionych zostanie 287 pracowników.

Zagrożonych jest zatem prawie 300 miejsc pracy, co stanowi niepokojącą sytuację dla osób dotkniętych tą sytuacją. Choć instalacjami do końca roku zajmie się niewielki zespół, większość będzie musiała szukać nowych możliwości. Aby przeciwdziałać stratom, w zakładzie w Dudenhofen zostaje utworzona spółka transferowa dla 82 długoletnich pracowników. Było to kluczowe żądanie ze strony IG Metall, aby zapewnić pracownikom perspektywę.

Presja na branżę motoryzacyjną

Prawie żadna inna branża nie znalazła się w ostatnich latach pod taką presją jak branża motoryzacyjna. Jak salon samochodowy Jak podaje niemiecki przemysł boryka się z przejściem na elektromobilność i rozwojem pojazdów autonomicznych. Rozwiązania high-tech są potrzebne, ale inwestycje w nowe technologie są ogromne. Zależność od silników spalinowych staje się coraz bardziej krytyczna, szczególnie w czasie, gdy sprzedaż w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym spadła już w 2024 r.

Zmiany te wyraźnie pokazują, że przemysł motoryzacyjny stoi obecnie w obliczu fundamentalnych zmian. Konflikty handlowe, zmniejszony popyt w Europie i presja konkurencyjna, szczególnie ze strony chińskich producentów, przyczyniają się do niepewności w branży. Choć niemieckie marki samochodów cieszą się w Chinach dobrą opinią w sektorze silników spalinowych, w segmencie samochodów elektrycznych pozostają w tyle.

Przyszłość ośrodków testowych

W przypadku Opla przyszłość poligonu testowego w Dudenhofen pozostaje niepewna. Centrum to, jedno z największych w Europie, zostało otwarte w 1966 roku i obejmuje różne tory testowe, w tym okrągły tor dużych prędkości o średnicy 1,6 km. Działalność testowa zostanie tymczasowo wstrzymana do czasu, gdy Segula Technologies będzie kontynuować negocjacje z firmą Opel w sprawie nowego operatora obiektu. Głośny Statysta Trzeba będzie zobaczyć nie tylko w naszym kraju, ale także na rynku międzynarodowym, czy i w jaki sposób niemieccy producenci będą w stanie dostosować się do nowych okoliczności i warunków rynkowych.

Rozwój sytuacji w Rodgau-Dudenhofen jest wyraźnym sygnałem, że w branży konieczne jest ponowne przemyślenie. Pozostaje mieć nadzieję, że zarówno dotknięci pracownicy, jak i firmy znajdą nowe sposoby na pokonanie dzisiejszych wyzwań.