ADAC test: Odmorišta na autocestama razočarala vozače električnih automobila!

ADAC test: Odmorišta na autocestama razočarala vozače električnih automobila!

Punjenje na njemačkim autocestama je izazov – to pokazuju trenutni rezultati ADAC testa o uvjetima punjenja na najdužim autocestama u Njemačkoj. U opsežnoj studiji, stručnjaci su ispitali infrastrukturu za punjenje na 25 odmorišta i stajališta za kamione od Schleswig-Holsteina do Bavarske. Test se protegao od 5. do 16. svibnja 2025. i dao je mješovitu sliku.

Konkretno u Hessenu je ocjenjivano sedam sustava. Rezultati se kreću od "dobro" do "vrlo loše". Najbolje odmorište u zemlji, “Hohenlohe Nord” na A6, dobilo je ocjenu “dovoljan”. Najuspješnije stajalište za kamione, “Rosis Autohof Fulda Nord”, dobilo je ocjenu “dobar” jer nije imalo samo vidljivu signalizaciju za stanice za punjenje i dobro osvjetljenje, već je nudilo i pristup restoranima i sanitarnim čvorovima. Osim toga, mogle su se koristiti punionice snage 300/400 kW, a proces punjenja bio je lako moguć pomoću kreditne kartice, kako je objavljeno Vijesti iz istočnog Hessena.

Kritika neadekvatne infrastrukture za punjenje

Prema ADAC testu, potrebno je poboljšati infrastrukturu za punjenje diljem zemlje. Više od polovice testiranih sustava dobilo je ocjene u rasponu od "loše" do "vrlo loše". Odmarališta “Gräfenhausen Ost” na A5 i “Bühleck Nord” na A44, koja su kritizirana zbog neučinkovitosti i neodgovarajuće signalizacije, bila su u posebno lošem stanju. ADAC zahtijeva da punjenje bude jednostavno i praktično kao i punjenje gorivom. Hitno su potrebne sve snažnije stanice za punjenje kako bi se zadovoljile rastuće potrebe vozača električnih automobila, dok trenutna pokrivenost mrežom nije dostatna za ispunjavanje visokih zahtjeva ADAC Južna Bavarska.

Također je zapanjujuće da 22 posto sustava nudi samo spore stanice za punjenje od 50 kW, a samo četvrtina testiranih lokacija opremljena je s većim kapacitetima punjenja (najmanje 150 kW). Prema rezultatima testiranja, 31 sustav, što odgovara 62 posto, imao je ultrabrze punionice snage 300 kW.

Put do elektromobilnosti

Nacionalni razvoj mreže stanica za punjenje ključan je za promicanje elektromobilnosti u Njemačkoj. Savezna vlada postavila si je cilj izgraditi nacionalnu mrežu od milijun punionica do 2030. godine, što se ne čini izvedivim bez dovoljne infrastrukture za punjenje. Ovo je tim važnije jer su neadekvatno razvijene punionice veliki argument protiv kupnje električnih automobila, kao i atributi Statista pokazati.

Unapređenje infrastrukture za punjenje važno je ne samo zbog broja punionica, već i zbog njihove izvedbe punjenja. Veća izvedba smanjuje vrijeme punjenja i povećava prihvaćanje električnih vozila. Trenutno u Njemačkoj postoji višak normalnih punionica s kapacitetom punjenja do 22 kW, dok potražnja za brzim punjačima kontinuirano raste.

Kako bi se električni automobili etablirali kao ozbiljna alternativa u cestovnom prometu, širenje infrastrukture za punjenje mora brzo napredovati. Rezultati ADAC testa pojačavaju potrebu za većom udobnošću, transparentnošću cijena i lakim rukovanjem na odmorištima kako bi vožnja električnih vozila bila privlačnija.