Αποχαιρετισμός κρύου και βέσπας: Ο πρωινός τικερ της Έσσης ανακοινώνει τον χειμώνα!

Αποχαιρετισμός κρύου και βέσπας: Ο πρωινός τικερ της Έσσης ανακοινώνει τον χειμώνα!

Ο Νοέμβριος κρατά σταθερά τη λαβή του και καθώς οι πρώτοι κρύοι άνεμοι πνέουν στους δρόμους της Κολωνίας, ήρθε η ώρα να ρίξουμε μια ματιά πίσω σε μια σεζόν που έμεινε αξέχαστη για πολλούς αναβάτες σκούτερ. Το πρωινό ticker από το hessenschau.de καλωσορίζει τους Hessians με σημαντικά νέα - ακόμα κι αν οι θερμοκρασίες δεν σας καλούν ακριβώς να βγείτε έξω. Ο Mark Weidenfeller δεν αφήνει καμία αμφιβολία ότι η σεζόν Vespa φτάνει στο τέλος της, αλλά μπορούμε να είμαστε χαρούμενοι: η επόμενη άνοιξη έρχεται σίγουρα.

Ας αφιερώσουμε λίγο χρόνο για να μιλήσουμε για τη θρυλική Vespa. Αυτή η ιταλική μάρκα σκούτερ και μοτοποδηλάτων, που κατασκευάζεται από την Piaggio, έχει αποκτήσει λατρεία όχι μόνο στην Ιταλία αλλά και παγκοσμίως. Δημιουργήθηκε για πρώτη φορά το 1946 από το εργαστήριο Piaggio στην Pontedera, η Vespa έγινε γρήγορα σύμβολο ελευθερίας και ελαφρότητας στο δρόμο. Το όνομα «Vespa», που σημαίνει «σφήκα» στα ιταλικά, προέκυψε και εμπνέει πολλούς με το δυναμικό σχήμα και τα κομψά της σχέδια.

Ένα κομμάτι ιστορίας σε τροχούς

Η πρώτη Vespa, το μοντέλο 98, ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα 98 cm³ και έφτανε την τελική ταχύτητα των 60 km/h. Σχεδιασμένο από τον Corradino D'Ascanio, αυτό το σκούτερ δεν πρέπει μόνο να είναι εύκολο στην οδήγηση, αλλά και πρακτικό στη χρήση και εύκολο στη συντήρηση. Η μηχανοκίνητη γοητεία αυτών των μηχανών σύντομα κυρίευσε τους δρόμους και σύντομα πουλήθηκαν πάνω από τρία εκατομμύρια βέσπα, όπως δείχνουν τα δεδομένα της Wikipedia.

Γράφεται ιστορία και η Vespa έχει κατακτήσει αυτό το μονοπάτι με άριστα χρώματα. Από την πρώτη πώληση 2.500 μονάδων το 1947, ο αριθμός αυξήθηκε σε πάνω από 20.000 μονάδες μέχρι το 1949. Μια έκρηξη που τροφοδοτήθηκε επίσης από την εισαγωγή των πληρωμών με δόσεις. Οι κινηματογραφικές σκηνές με την Audrey Hepburn στο «Roman Holiday» δημιούργησαν ένα διεθνές προσκήνιο που αύξησε ακόμη περισσότερο τον ενθουσιασμό για τη βέσπα και τη στάση ζωής που σχετίζεται με αυτήν.

Vespa σήμερα: καινοτομία και παράδοση

Τα τελευταία χρόνια, η Vespa έχει κάνει ένα βήμα στο μέλλον με το μοντέλο Elettrica - ένα ηλεκτρικό σκούτερ που συνδυάζει τέλεια τις απαιτήσεις της φιλικής προς το περιβάλλον κινητικότητας. Με αυτονομία 100 km, αυτό το σκούτερ συνδυάζει όχι μόνο την παλιά παράδοση αλλά και τη σύγχρονη τεχνολογία. Το μεγάλο ερώτημα παραμένει: θα συνεχίσουν οι θαυμαστές αυτής της μάρκας να βγαίνουν στους δρόμους τώρα που οι μέρες γίνονται λιγότερες και πιο κρύες;

Είναι σαφές ότι οι αναβάτες της Vespa, γνωστοί στοργικά ως «Vespisti», θα συνεχίσουν να κυνηγούν το πάθος τους την επόμενη χρονιά. Πολλοί σύλλογοι στην Ευρώπη διασφαλίζουν ότι η κοινότητα παραμένει ζωντανή. εδώ στη Γερμανία οι πρώτες αδειοδοτημένες παραγωγές ξεκίνησαν το 1950. Η Vespa έχει γίνει όχι απλώς ένα μέσο μεταφοράς, αλλά ένα μέρος του πολιτισμού και της ιστορίας μας.

Ο Mark Weidenfeller σας προσκαλεί να λάβετε μέρος: Ερωτήσεις και προτάσεις είναι ευπρόσδεκτες και μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι πολλοί χαρούμενοι αναβάτες Vespa θα κάνουν κρουαζιέρα στους δρόμους του Ρήνου και την επόμενη σεζόν. Μείνετε συντονισμένοι λοιπόν και απολαύστε τις τελευταίες μέρες της σεζόν Vespa!

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ιστορία της Vespa και τις τρέχουσες εξελίξεις, δείτε τις λεπτομέρειες στο Βικιπαίδεια ή επάνω de.wikipedia.org.