Henschel kravas automašīnu 100 gadi: šādi Kaselē sākās kravas automašīnu revolūcija!
Uzziniet, kā Henšels 1925. gadā Kaselē prezentēja pirmo kravas automašīnu un veidoja nozīmīgu autobūves vēstures daļu.

Henschel kravas automašīnu 100 gadi: šādi Kaselē sākās kravas automašīnu revolūcija!
2025. gada 21. decembrī Kaseles pilsēta atskatīsies uz sava ikoniskā uzņēmuma Henschel ievērojamo vēsturi. Tieši pirms 100 gadiem, 1925. gadā, Henschel prezentēja savu pirmo kravas automašīnu Vācijas automobiļu izstādē Berlīnē. Šī pirmā Henschel kravas automašīna, Rex modelis, bija piecas tonnas smaga kravas automašīna ar iespaidīgu 55 ZS jaudu. To darot, uzņēmums ielika pamatu virknei inovāciju transportlīdzekļu konstrukcijā, kas ātri padarīja Henschel par vadošo ražotāju. Tātad ziņots HNA ka Henšels 1929. gadā izgudroja tā saukto “putnu ligzdu” — guļamkabīni virs vadītāja kabīnes, kas tagad ir kravas automašīnu standartaprīkojums.
Bet Henšela vēsture sniedzas tālā pagātnē. Uzņēmums dibināts 1810. gadā kā Georga Kristiana Karla Henšela gaballietuve Kaselē, un tas ātri kļuva par nozīmīgu lokomotīvju ražotāju Eiropā. No 1925. gada Henschel paplašināja savu klāstu un sāka ražot kravas automašīnas, autobusus un iekšdedzes dzinējus, piemēram, Wikipedia piezīmes.
Inovācijas un izaicinājumi
Henschel attīstību raksturoja tehnoloģiskie pavērsieni. 1931. gadā uzņēmums prezentēja savus pirmos dīzeļdzinējus ar 100 ZS. Nākamajos gados tika izmantota sešstaru zvaigzne ar H simbolu Henschel, kas kļuva par raksturīgu zīmola simbolu. Taču vēsturi veidoja ne tikai tehnikas sasniegumi. Otrā pasaules kara laikā kara ražošanas dēļ Henšels kļuva par nozīmīgu aizsardzības uzņēmumu Vācijā, un rūpnīcai bija jāpārvar milzīgi izaicinājumi. Pēc Kaseles bombardēšanas 1943. gadā ražošana daļēji tika saglabāta, izmantojot piespiedu darbu.
Pēckara periodā Henschel spēja atsākt ražošanu un, cita starpā, 1950. gadā sērijveidā nodeva kravas automašīnu HS 140. Tomēr uzņēmums piedzīvoja arī ekonomiskos satricinājumus. Sākot ar 1957. gadu, vadības krīze un menedžera Frica Gērgena arests par krāpnieciskiem ieroču darījumiem noveda pie uzņēmuma izjukšanas. Pēdējā Henschel kravas automašīna atstāja Kaseles rūpnīcu 1974. gadā.
Dzīvs mantojums
Mūsdienās Henšela muzejs Kaseles-Rotenditmoldā piemin uzņēmuma iespaidīgo vēsturi. Vēsturiskā vieta, kas ir sarakstā iekļauta ēka, kādreiz bija Henschel galvenā rūpnīca, un tajā atrodas daudzas ražošanas vēstures paliekas. Muzeja izstādes sniedz ieskatu Henšela nozīmīgajā lomā mašīnbūvē un transportlīdzekļu ražošanā, sākot no pirmās lokomotīves, kas tika piegādāta 1848. gadā, līdz 20. gadsimta smagajiem kravas automobiļiem, piemēram, Henšela muzejs dokumentēts.
Henšels ne tikai paliek dzīvs vēstures grāmatās. Pēcteči uzņēmumi, kas radušies no Henšela vēstures, kā arī Henšela muzeja saglabāšana liecina, ka šī tradicionālā uzņēmuma mantojums paliek neaizmirstams. Ieskats Henšela pagātnē ir ne tikai ceļojums mašīnbūves vēsturē, bet arī novatoriskā spēka atklājums, kas joprojām ir ļoti populārs arī mūsdienās.