Lensengericht се бори за безопасни велосипедни пътеки: Цялата информация за местната мобилност!
Волфганг Сгорсали ще обсъди належащи проблеми на местната мобилност и предложения за подобрение на 18 юли 2025 г. в Linsengericht.

Lensengericht се бори за безопасни велосипедни пътеки: Цялата информация за местната мобилност!
Мобилността в германските градове, особено по отношение на местната мобилност, е много дискутирана тема. Вече е открит дискусионен форум в Lens Court за решаване на проблемите на местния транспорт. Волфганг Сгорсали, водещ член на общността, обобщава предизвикателствата и заявява, че въпреки всички усилия Германия си остава истинска автомобилна страна. Особени проблеми възникват от слабите места в инфраструктурата, където пешеходците и велосипедистите често изостават. Липсват безопасни маршрути и ясни знаци, отбелязва Сгорсали, което прави придвижването опасно, особено за велосипедистите. Пример за това е знакът за велосипеди в Großenhausen, който сочи отклонение към Horbach, което възпира много велосипедисти.
Кметът Алберт Унгерман подчертава тези недостатъци и подчертава необходимостта от структурни промени. По-специално, връзката на велосипедния път Geislitz със Sandstrasse в Altenhaßlau е неадекватна. Планът за Gelnhäuser Straße предвижда отделни велосипедни алеи и пешеходни алеи, както и по-добра пътна маркировка за повишаване на безопасността. На строителни площадки, които често са обособени само за движение на автомобили, няма обходни маршрути за велосипедисти и пешеходци. Неотложността на ситуацията се усеща и от младите хора, които често използват кръстовището на Hauptstrasse и Mühlenstrasse. Тук също са необходими предложения за подобрения на сигурността.
Резултатите от изследванията налагат промени
Текущи проучвания, като тези на застрахователите при злополуки (UDV), показват, че велосипедистите в немскоговорящите страни са особено изложени на риск, когато става въпрос за пътна безопасност. Около две трети от всички тежки произшествия с велосипедисти се случват на кръстовища, които се считат за критични точки. Тази констатация ясно подчертава проблема с липсата на структурни мерки, тъй като често липсват безопасни пресичания или светофари за велосипедисти. Високата скорост на моторизирания трафик допълнително усложнява ситуацията, което важи особено за селските пътища без обособени велосипедни алеи. Тук на велосипедистите често не е гарантирана защита от автомобилния трафик, което значително увеличава рисковете.
Андреас Урбах подчертава, че сме в началото на дългосрочен проект в Linsengericht. Кметът Унгерман вече планира среща със службата за строителство и обществен ред, за да изясни правното основание за необходимите мерки. Срещата на жителите през август също ще предложи интересни прозрения, когато Hessen Mobil ще обясни строителните работи и процесите.
Колоезденето във фокуса на властта
Тенденцията към колоездене нараства не само на местно ниво, но и в цялата страна. Според друг доклад на Форума за мобилност преминаването към велосипеди като екологична алтернатива на автомобилите става все по-популярно. Разширяването на колоезденето, появата на електронните велосипеди и нарастващата осведоменост за устойчивата мобилност са фактори, които допринасят за формите на транзит като колоезденето да се наложат здраво в ежедневието.
Това развитие не спира до регулациите за финансиране. Проектът „Колоездене в Германия“ има за цел да удвои ефективността на трафика в цялата страна чрез наблюдение и анализ на ситуацията с велосипеда. Подкрепя се от Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта, което означава финансова и организационна подкрепа за безопасността на велосипедистите. Ново издание, което обхваща ключови теми като товарни и електрически велосипеди, ще създаде обширна база данни, за да популяризира и направи тези тенденции видими.
Следователно мобилността в полето за лещи има голям потенциал за подобрение. Жителите и лицата, вземащи решения, са поканени да дадат своите идеи и предложения за създаване на безопасна и привлекателна среда за велосипедисти и пешеходци. Стъпките са малки, но важни. Остава да видим дали в бъдеще моторът ще може да се движи през общността без заобикалки.
За повече информация относно текущи проекти и възможности за подобряване на местната мобилност посетете уебсайта gnz.de, focus-mobility.de и mobilitaetsforum.bund.de.