Lensengericht se bori za sigurne biciklističke staze: Sve informacije o lokalnoj mobilnosti!

Lensengericht se bori za sigurne biciklističke staze: Sve informacije o lokalnoj mobilnosti!

Mobilnost u njemačkim gradovima, posebno s obzirom na lokalnu mobilnost, tema je o kojoj se puno raspravlja. Forum za raspravu sada je otvoren u dvorištu Lens za rješavanje problema lokalnog prijevoza. Wolfgang Sgorsaly, vodeći član zajednice, sažima izazove i navodi da unatoč svim naporima Njemačka ostaje prava automobilska zemlja. Posebni problemi proizlaze iz slabih točaka infrastrukture, gdje su pješaci i biciklisti često zaostali. Nedostaju sigurne rute i jasna signalizacija, napominje Sgorsaly, što kretanje čini opasnim, posebice za bicikliste. Primjer za to je znak za bicikle u Großenhausenu koji upućuje na obilaznicu za Horbach, što odvraća mnoge bicikliste.

Gradonačelnik Albert Ungermann naglašava te nedostatke i naglašava potrebu za strukturalnim promjenama. Konkretno, veza biciklističke staze Geislitz sa Sandstrasse u Altenhaßlau je neadekvatna. Plan za Gelnhäuser Straße predviđa odvojene biciklističke i pješačke staze, kao i bolje oznake na cesti za povećanje sigurnosti. Na gradilištima, koja su često uređena samo za automobilski promet, nema zaobilaznica za bicikliste i pješake. Hitnost situacije shvaćaju i mladi ljudi koji često koriste raskrižje Hauptstrasse i Mühlenstrasse. Ovdje su također potrebni prijedlozi za poboljšanja sigurnosti.

Rezultati istraživanja tjeraju promjene

Aktualne studije, poput onih istraživanja nezgoda osiguravatelja (UDV), pokazuju da su biciklisti u zemljama njemačkog govornog područja posebno ugroženi kada je u pitanju sigurnost na cestama. Otprilike dvije trećine svih teških biciklističkih nesreća događa se na raskrižjima koja se smatraju kritičnim točkama. Ovaj nalaz jasno naglašava problem nedostatka strukturnih mjera, budući da često nedostaju sigurni prijelazi ili semafori za bicikliste. Velika brzina motoriziranog prometa dodatno otežava situaciju, što se posebno odnosi na seoske ceste bez posebnih biciklističkih staza. Ovdje biciklistima često nije zajamčena zaštita od automobilskog prometa, što značajno povećava rizike.

Andreas Urbach naglašava da smo na početku dugotrajnog projekta u Linsengerichtu. Gradonačelnik Ungermann već planira sastanak s uredom za gradnju i javni red kako bi pojasnio pravni temelj za potrebne mjere. Sastanak stanovnika u kolovozu također će ponuditi zanimljive uvide kada će Hessen Mobil objasniti građevinske radove i procese.

Biciklizam u fokusu vlasti

Trend prema biciklizmu raste ne samo lokalno, već i diljem zemlje. Prema drugom izvješću Foruma mobilnosti, prelazak na bicikle kao ekološki prihvatljivu alternativu automobilima postaje sve popularniji. Ekspanzija biciklizma, pojava e-bicikala i sve veća svijest o održivoj mobilnosti čimbenici su koji pridonose oblicima prijevoza kao što je biciklizam koji postaju čvrsto uspostavljeni u svakodnevnom životu.

Ovaj razvoj ne zaustavlja se na propisima o financiranju. Projekt “Bicikliranje u Njemačkoj” ima za cilj udvostručiti prometne performanse u cijeloj zemlji promatranjem i analizom biciklističke situacije. Podržava ga Federalno ministarstvo digitalizacije i prometa, što znači i financijsku i organizacijsku potporu sigurnosti biciklista. Novo izdanje, koje pokriva ključne teme kao što su teretni i električni bicikli, stvorit će opsežnu bazu podataka za promicanje i učiniti ove trendove vidljivima.

Mobilnost u polju za leće stoga ima veliki potencijal za poboljšanje. Stanovnici i donositelji odluka pozvani su da svojim idejama i prijedlozima doprinesu stvaranju sigurnog i atraktivnog okruženja za bicikliste i pješake. Koraci su mali, ali ključni. Ostaje za vidjeti hoće li se bicikl u budućnosti moći kretati kroz zajednicu bez zaobilaznica.

Za više informacija o projektima koji su u tijeku i mogućnostima poboljšanja lokalne mobilnosti, posjetite web stranicu gnz.de, fokus-mobilnost.de i mobilitaetsforum.bund.de.