Lensengericht luta por ciclovias seguras: todas as informações sobre mobilidade local!

Lensengericht luta por ciclovias seguras: todas as informações sobre mobilidade local!

A mobilidade nas cidades alemãs, especialmente no que diz respeito à mobilidade local, é um tema muito discutido. Foi agora aberto um fórum de discussão no Tribunal de Lens para abordar os problemas do transporte local. Wolfgang Sgorsaly, um membro importante da comunidade, resume os desafios e afirma que, apesar de todos os esforços, a Alemanha continua a ser um verdadeiro país automóvel. Problemas específicos surgem dos pontos fracos da infra-estrutura, onde os peões e os ciclistas são frequentemente deixados para trás. Faltam rotas seguras e sinalização clara, observa Sgorsaly, o que torna o deslocamento perigoso, especialmente para os ciclistas. Um exemplo disso é a placa para bicicletas em Großenhausen, que indica um desvio para Horbach, o que dissuade muitos ciclistas.

O prefeito Albert Ungermann sublinha estas deficiências e enfatiza a necessidade de mudanças estruturais. Em particular, a ligação da ciclovia Geislitz à Sandstrasse em Altenhaßlau é inadequada. Um plano para Gelnhäuser Straße prevê ciclovias e caminhos pedestres separados, bem como melhores marcações rodoviárias para aumentar a segurança. Nos canteiros de obras, muitas vezes destinados apenas ao trânsito de automóveis, não há desvios para ciclistas e pedestres. A urgência da situação também é percebida pelos jovens que utilizam frequentemente o cruzamento da Hauptstrasse com a Mühlenstrasse. Sugestões de melhorias na segurança também são necessárias aqui.

Resultados de pesquisa forçam mudanças

Estudos atuais, como os da investigação de acidentes das seguradoras (UDV), mostram que os ciclistas nos países de língua alemã estão particularmente em risco quando se trata de segurança rodoviária. Cerca de dois terços de todos os acidentes graves com bicicletas ocorrem em cruzamentos considerados pontos críticos. Esta conclusão destaca claramente o problema da falta de medidas estruturais, uma vez que muitas vezes faltam travessias seguras ou regulamentos de semáforos para os ciclistas. A alta velocidade do tráfego motorizado complica ainda mais a situação, o que é particularmente verdadeiro em estradas rurais sem ciclovias separadas. Aqui, muitas vezes, os ciclistas não têm proteção garantida contra o tráfego automóvel, o que aumenta significativamente os riscos.

Andreas Urbach enfatiza que estamos no início de um projeto de longo prazo em Linsengericht. O prefeito Ungermann já está planejando uma reunião com o escritório de construção e ordem pública para esclarecer a base jurídica para as medidas necessárias. A reunião de residentes em agosto também oferecerá insights interessantes quando a Hessen Mobil explicará os trabalhos e processos de construção.

Ciclismo no foco das autoridades

A tendência para o ciclismo está a crescer não só a nível local, mas também a nível nacional. De acordo com outro relatório do Fórum da Mobilidade, a mudança para as bicicletas como alternativa ecológica aos carros está a tornar-se cada vez mais popular. A expansão da bicicleta, o surgimento das bicicletas elétricas e a crescente consciência da mobilidade sustentável são fatores que contribuem para que formas de transporte como a bicicleta se estabeleçam firmemente na vida quotidiana.

Este desenvolvimento não se limita às regulamentações de financiamento. O projeto “Ciclismo na Alemanha” visa duplicar o desempenho do tráfego em todo o país, observando e analisando a situação do ciclismo. É apoiado pelo Ministério Federal da Digital e dos Transportes, o que significa apoio financeiro e organizacional para a segurança dos ciclistas. Uma nova edição, que abrange temas importantes como bicicletas de carga e elétricas, criará uma extensa base de dados para promover e tornar visíveis estas tendências.

A mobilidade na área da lente tem, portanto, um grande potencial de melhoria. Os residentes e os decisores são convidados a contribuir com as suas ideias e sugestões para criar um ambiente seguro e atraente para ciclistas e peões. Os passos são pequenos, mas cruciais. Resta saber se a bicicleta conseguirá circular pela comunidade sem desvios no futuro.

Para mais informações sobre projetos em andamento e oportunidades de melhoria na mobilidade local, acesse o site gnz.de, focus-mobility.de e mobilitaetsforum.bund.de.