Gå trygt til skolen: fartskontroller starter i Offenbach-distriktet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Main-Kinzig-distriktet vil farts- og fartsgrensekontroller finne sted på kritiske ruter fra 25. november til 2. november 2025.

Im Main-Kinzig-Kreis finden vom 25. bis 02.11.2025 Geschwindigkeits- und Tempolimit-Kontrollen an kritischen Strecken statt.
I Main-Kinzig-distriktet vil farts- og fartsgrensekontroller finne sted på kritiske ruter fra 25. november til 2. november 2025.

Gå trygt til skolen: fartskontroller starter i Offenbach-distriktet!

Neste uke vil politiet i distriktene Offenbach og Main-Kinzig være aktive igjen for å sikre at fartsgrensene overholdes konsekvent. Trafikkavdelingen gjennomfører målrettede fartskontroller som fokuserer på skoleveier, viltfarlige ruter og ulykkespunkter. Sikkerheten til barn er spesielt viktig på vei til skolen, som Rheinmainverlag forklarer.

De planlagte kontrollstedene er oppført i både Dietzenbach og Mühlheim am Main. 27. oktober måles hastigheten på Rodgaustraße i retning Lise-Meitner-Straße, en kjent vei til skolen. Dagen etter står Gerhard-Hauptmann-Straße i Mühlheim på agendaen, før L 2310 i Seligenstadt blir målrettet 29. oktober, da det ofte skjer ulykker med ville dyr her.

Fokuset til kontrollene

Det vil være ytterligere fartskontroller i Bruchköbel og Rodgau 30. og 31. oktober. Spesielt verdt å nevne er ulykkessenteret på B 43a i Hanau-Wolfgang, hvor fartskontrollen fortsetter 1. og 2. november. Her sørger det lokale politiet for at trafikksikkerheten ivaretas på disse kritiske punktene slik at innbyggerne kan utføre sine daglige oppgaver uten bekymringer, som [politiet] Hessen](https://www.polizei.hessen.de/icc/internetzentral/nav/5da/5da701ef-f1f6-ed31-d129-8a73ef798e7b?sel_uCon=21b40ed1-8470-0651-207f-3726b) rapportert.

Tiltakene for å øke sikkerheten på skoleveien er ikke nye. Siden tidlig på 1900-tallet har det vært fokus på å minimere farene på skoleveien. I Preussen, for eksempel, ble de første dekrettiltakene innført i 1906. I dag varierer imidlertid farene barn står overfor, og trafikken utgjør den største faren. Statistikk viser at antallet ulykker har falt kontinuerlig siden 1970-tallet, fra over 1000 drepte barn per år på 1950-tallet til under 100 i 2015, som Wikipedia dokumenterer.

Samfunnets ansvar

Hver av disse kontrollene forbedrer ikke bare trafikkflyten, men sender også et signal om at sikkerheten til barn er viktig for oss alle. Foreldre, lærere og myndigheter oppfordres til å samarbeide for å ivareta sikkerheten på skoleveiene. Utfordringen er å sørge for at barn kan gå på skolen selvstendig og trygt. Trafikkpedagogiske tiltak, som «Pedibus»-konseptet, der barn går sammen på skolen, bidrar også til å bedre sikkerheten på skoleveien.

Spesielt i tider hvor «foreldretaxien» blir stadig mer populær, er det viktig å understreke de voksnes ansvar. I følge statistikk var det over 10 000 barn skadet som passasjerer i biler og motorsykler i 2015, noe som gir ytterligere næring til diskusjonen om trygge veier til skolen. Det er viktig å bevisstgjøre trafikkfarene og samtidig gi barna den kompetansen de trenger for å reise trygt til skolen.

De kommende kontrollene er en vesentlig del av dette arbeidet og viser at beskyttelse av de mest sårbare trafikantene, spesielt barn, alltid er toppprioritet.