¡Atención, Eschborn! Aviso de radares en la A5: ¡Ahora a más de 20 km/h!

¡Atención, Eschborn! Aviso de radares en la A5: ¡Ahora a más de 20 km/h!

El 23 de junio de 2025, Eschborn será un lugar de moda para los conductores. Alto noticias.de Actualmente existe un alto riesgo de caer en la trampa de las multas. Un radar móvil está activo en la A5, cerca de la zona de servicio de Taunusblick, como se informó hoy a las 19:15. Lo que llama especialmente la atención es el estricto límite de velocidad de sólo 20 km/h en este lugar.

Los conductores que piensan que podrían acelerar a través de la isleta de tráfico con demasiado impulso deberían pensar detenidamente si quieren correr el riesgo. Porque en Eschborn no sólo te amenazan con multas elevadas, sino también con la prohibición de conducir si superas el límite de velocidad. La supervisión es responsabilidad de las autoridades alemanas, que cuentan con un conjunto claro de normas para mantener el tráfico bajo control.

Reglas y seguimiento

La policía y las oficinas de orden público tienen la tarea de garantizar la seguridad vial catalogo de multas sirve de base para ello. Éste registra desde multas hasta puntos en Flensburgo y utiliza un catálogo de infracciones a nivel nacional. ¿El objetivo? Seguridad vial, y eso sólo funciona mediante un control constante.

Es importante que los conductores sepan que las ubicaciones de los radares de tráfico se pueden actualizar constantemente. Por eso merece la pena consultar periódicamente el mapa de radares de tráfico, que enumera más de 52.000 radares instalados permanentemente en toda Alemania. Ya sea que viaje en coche, camión o bicicleta, los peligros acechan por todas partes.

Radares de tráfico móviles versus fijos

Especialmente apasionante es el debate sobre los radares móviles y fijos. Los radares de tráfico móviles se pueden utilizar de forma flexible y también se pueden colocar en las escuelas, mientras que los radares de tráfico fijos son más distintivos y están anclados en su posición. Actualmente se está recuperando una tendencia hacia los radares fijos, después de que los dispositivos móviles fueran muy populares durante mucho tiempo. Esto se puede comprobar, entre otras cosas, en un proyecto piloto en Baja Sajonia, donde desde 2015 se realizan inspecciones de tramos en la B6 cerca de Hannover. En este caso, la velocidad media se determina en varios sistemas de una ruta.

Tener que lidiar con radares puede ser una verdadera red de seguridad para muchos conductores, especialmente cuando las normas deben respetarse tan estrictamente como en Eschborn. Si no quiere dejarse disuadir y viaja rápido, al menos debe saber que a velocidades de hasta 100 km/h se suele descontar una penalización de 3 km/h. Las velocidades por encima de este límite normalmente se reducen en 3 puntos porcentuales. ¡Así que ten cuidado!

Finalmente, si crees que no puedes acelerar, deberías reconsiderar tu situación. Con un radar móvil delante de nuestras narices, no sólo es difícil resistir la tentación, sino que también resulta caro ignorar las normas de tráfico. ¡Disfrutemos conduciendo de forma responsable y prestemos atención a las señales!