Attention, Eschborn ! Avertissement radar sur l'A5 : désormais plus de 20 km/h !

Attention, Eschborn ! Avertissement radar sur l'A5 : désormais plus de 20 km/h !

Le 23 juin 2025, Eschborn sera un point chaud pour les automobilistes. Fort news.de Le risque de tomber dans le piège des amendes est actuellement élevé. Un radar mobile est en service sur l'A5, à proximité de l'aire de service Taunusblick, signalé aujourd'hui à 19h15. Ce qui frappe particulièrement, c'est la limitation stricte de vitesse à seulement 20 km/h à cet endroit.

Les conducteurs qui pensent qu’ils pourraient traverser l’îlot de circulation à toute vitesse avec trop d’élan devraient réfléchir attentivement pour savoir s’ils veulent prendre le risque. Car à Eschborn, vous êtes non seulement menacé d'amendes élevées, mais aussi d'interdiction de conduire si vous dépassez la limite de vitesse. La surveillance relève de la responsabilité des autorités allemandes, qui disposent d'un ensemble de règles claires pour garder le contrôle du trafic routier.

Règles et surveillance

La police et les services de l'ordre public ont pour mission d'assurer la sécurité routière Catalogue des amendes sert de base à cela. Celui-ci enregistre tout, des amendes aux points à Flensburg, et utilise un catalogue national d'infractions. Le but ? La sécurité routière – et cela ne fonctionne que grâce à une surveillance constante.

Il est important que les conducteurs sachent que les emplacements des radars peuvent être constamment mis à jour. Cela signifie qu'il vaut la peine de consulter régulièrement la carte des radars, qui répertorie plus de 52 000 radars installés en permanence dans toute l'Allemagne. Que vous voyagiez en voiture, en camion ou à vélo, les dangers vous guettent partout.

Radars mobiles versus radars fixes

Le débat sur les radars mobiles et fixes est particulièrement passionnant. Les radars mobiles peuvent être utilisés de manière flexible et peuvent également être positionnés dans les écoles, tandis que les radars fixes sont plus distinctifs et ancrés dans leur position. La tendance aux radars fixes se confirme actuellement, après que les appareils mobiles aient longtemps été très populaires. Cela se voit, entre autres, dans un projet pilote en Basse-Saxe, où des inspections de tronçons sont effectuées depuis 2015 sur la B6 près de Hanovre. Ici, la vitesse moyenne est déterminée sur plusieurs systèmes sur un itinéraire.

La gestion des radars pourrait constituer un véritable filet de sécurité pour de nombreux conducteurs, surtout lorsque les règles doivent être respectées aussi strictement qu'à Eschborn. Si vous ne voulez pas vous laisser dissuader et que vous roulez rapidement, sachez au moins qu'à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h, une pénalité de 3 km/h est généralement déduite. Les vitesses supérieures à cette limite sont généralement réduites de 3 points de pourcentage. Alors soyez prudent !

Enfin, si vous pensez que vous ne pouvez pas accélérer, vous devriez reconsidérer votre situation. Avec un radar mobile devant le nez, il est non seulement difficile de résister à la tentation, mais aussi coûteux d'ignorer le code de la route. Alors prenons plaisir à conduire de manière responsable – et faisons attention aux panneaux !