Suche
Mein Konto
Sebességmérő kamerák Flörsheimben: A3-as 80 km/h-s sebességkorlátozás látható!
A Main-Taunus kerületben mobil sebességmérő kamerák figyelik a sebességszabályozást Flörsheimben 2025. szeptember 27-én. A közlekedőknek be kell tartaniuk a maximális sebességkorlátozást, hogy elkerüljék a bírságot.
Sebességmérő kamerák Flörsheimben: A3-as 80 km/h-s sebességkorlátozás látható!
Szokás szerint a hesseni rendőrség ma, 2025. szeptember 27-én is kivonul a közúti biztonság érdekében. Mobil sebességmérő kamerákat számos helyen használnak, többek között a flörsheimi Wicker-i Rebenstrasse-n, ahol 30 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben. Ezekre az ellenőrzésekre azért van szükség, hogy megbüntessék a sebesség megsértését, és óvatosabb vezetésre ösztönözzék a közlekedőket. Hangos news.de A sebességmérő kamera helye azonban bizonytalan, amíg a rendőrség meg nem erősíti.
A mobil sebességmérő kamera technológia mostanra bevált. Flörsheim am Mainban egy speciális lézeres eszközt használnak az A3-ason, amelyet fényképpel kombinálva mérik a sebességet. Főleg a városon kívüli területeken, ahol 80 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben, a sebességmérő kamerák gyorsan pénzbírságot vonhatnak maguk után. Hogyan bussgeldportal.de bejelentették, a gyorshajtást közvetlenül a kasseli bírságügyi hivatalnak jelentik, és a sofőröknek komoly büntetésre kell számítaniuk.
Büntetések és fellebbezések
A lakott területeken kívüli gyorshajtás gyorsan megdrágulhat. Például, ha valaki 16-20 km/órával túllépi a megengedett sebességet, 60 eurót kell fizetni, plusz díjak. A drágább szabálysértések, például a 26 km/h vagy annál nagyobb sebesség túllépése esetén akár vezetési tilalom is fennáll. Érdemes tehát a 2025-ös bírságkatalógusban vezetés előtt ellenőrizni az aktuális büntetéseket.
De magukról a bírságjelzésekről is vannak érdekes információk. Egy tanulmány azt mutatja, hogy körülbelül 56%-uk téves. Ennek oka gyakran a sebességmérő kamera helytelen szöge, pontatlan eszközök vagy elmosódott képek. Azok a sofőrök, akik úgy érzik, hogy méltánytalanul bántak velük, fellebbezhetnek a villámeredmények ellen az esetleges hibák tisztázása érdekében.
Sebességkorlátozás Németországban
Németország-szerte vitákat vált ki a sebességkorlátozás témája. Egy felmérés szerint allianzdirect.de Németország az egyik utolsó ország Európában, ahol nincs általános sebességkorlátozás. Míg a németek 71%-a támogatja az ilyen szabályozást, a támogatók a közlekedésbiztonság növelése mellett érvelnek, míg a kritikusok az egyéni szabadságot hangsúlyozzák.
A sebességtúllépések száma árulkodó: Brandenburg vezet a legtöbb ponttal 1000 sofőrre vetítve. A túlzott sebesség más szövetségi államokban is problémát jelent. Csak Észak-Rajna-Vesztfáliában 714 különösen súlyos, 70 km/órát meghaladó sebességtúllépést jegyeztek fel. A gyorshajtás problémája Németország teljes forgalmát érinti, és gyakran súlyos balesetekhez vezet.
Bár gyakran szóba kerül a sebességkorlátozás, kiderül, hogy a járművezetők 83%-a 130 km/h-nál lassabban halad sebességkorlátozás nélküli autópálya-szakaszokon. Ez azt jelezheti, hogy sok sofőr értékeli az ésszerű vezetési szokásokat, még akkor is, ha erre törvény nem kötelezi őket.