Rheingau-Taunus-distriktet skærer ned på vejrenoveringer: kritik fra politikere!

Rheingau-Taunus-distriktet skærer ned på vejrenoveringer: kritik fra politikere!

I den nuværende finanskrise er Rheingau-Taunus-distriktet tvunget til at tilpasse sit renoveringsprogram til distriktsveje. På grund af økonomiske flaskehalse og de stigende omkostninger ved vejbyggeri har distriktsforvaltningen omdefineret sine prioriteter. Det fortæller hun FAZ. Bydelen planlagde oprindeligt at investere over 35 millioner euro for at renovere omkring 55 kilometer veje inden 2030, men budgettet er nu reduceret til 20,5 millioner euro i 2035.

Det, der er særligt bekymrende, er, at budgettet for 2025 kun blev godkendt under strenge betingelser. Interesserede i finansieringsmulighederne skal bemærke, at bydelsudvalget allerede enstemmigt har besluttet en justeret opdatering af vejrenoveringsprogrammet. Tiltagene er omlagt til en ny prioriteringsliste baseret på vejenes aktuelle tilstand og trafikmængde. Kiedrichs rådhustilføjer, at programplanlægningen også var koordineret med de kommunale repræsentanter, og de gav deres tilslutning, især til tiltag inden for byområderne.

Behov for omstilling

Den nuværende situation er ikke kun en udfordring for distriktsforvaltningen, men får også borgerne til at sætte sig op og mærke efter, fordi en veludbygget infrastruktur har stor betydning for landsamfundene i Rheingau-Taunus. Ikke desto mindre er den politiske kritik højlydt, fordi Alexander Müller, FDP's parlamentariske gruppeleder, anser nedskæringen på 40 procent i finansieringen for at være uforståelig. Han understreger, hvor vigtige fungerende veje er for landdistrikternes infrastruktur og opfordrer bydelen til at undersøge sparemuligheder.

Renoveringsprogrammet omfatter 17 projekter, herunder vigtige ruter som dem mellem Geisenheim og Marienthal og Bad Schwalbach og Hettenhain. Nogle tiltag var allerede besluttet på forhånd, såsom renoveringen mellem Heidenrod og Grebenroth og langs B 260. Disse følger planen, men nye projekter må vente, indtil budgetsituationen bliver bedre.

Situationen på gaden

Den generelle situation på vejene i Tyskland er bekymrende. Ifølge en undersøgelse fra det tyske institut for bystudier er behovet for investeringer i infrastruktur enormt. Det anslås, at det vil beløbe sig til over 370 milliarder euro i 2030 at holde jernbanenet, veje og stier i en acceptabel stand. Næsten hver anden vejbro har alvorlige fejl, og hver tredje vej har store mangler. Disse fakta illustrerer nødvendigheden af ​​renoveringsprojekter, og løsninger diskuteret på føderalt niveau er nødvendige for at løse renoveringsefterslæbet.

Det er stadig at håbe, at Rheingau-Taunus-distriktet kan drage fordel af de midler, der er afsat i den føderale regerings infrastrukturpakke, som FDP forventer. I sidste ende afhænger livskvaliteten for borgere i landdistrikterne også i høj grad af et veludbygget transportnet.