Rheingau-Taunuksen kaupunginosa leikkaa tieremontteja: kritiikkiä poliitikoilta!

Rheingau-Taunuksen kaupunginosa leikkaa tieremontteja: kritiikkiä poliitikoilta!

Nykyisessä finanssikriisissä Rheingau-Taunuksen kaupunginosa on joutunut mukauttamaan kunnostusohjelmaansa piiriteille. Taloudellisten pullonkaulojen ja tienrakennuskustannusten nousun vuoksi piirihallinto on määritellyt prioriteettejaan uudelleen. Niin hän raportoi FAZ. Alue suunnitteli alun perin investoivansa yli 35 miljoonaa euroa noin 55 kilometrin teiden kunnostukseen vuoteen 2030 mennessä, mutta budjetti on nyt pudonnut 20,5 miljoonaan euroon vuoteen 2035 mennessä.

Erityisen huolestuttavaa on se, että vuoden 2025 talousarvio hyväksyttiin vain tiukoin ehdoin. Rahoitusvaihtoehdoista kiinnostuneiden kannattaa huomioida, että piiritoimikunta on jo yksimielisesti päättänyt tienkunnostusohjelman tarkennetusta päivityksestä. Toimenpiteet on organisoitu uudeksi prioriteettilistaksi teiden nykyisen kunnon ja liikennemäärän perusteella. Kiedrichin kaupungintalolisää, että ohjelmasuunnittelua koordinoitiin myös kuntien edustajien kanssa ja he antoivat hyväksyntänsä erityisesti kaupungin läpiviennille.

Uudelleenjärjestelyn tarve

Vallitseva tilanne ei ole vain haaste piirihallinnolle, vaan saa kansalaisetkin istumaan ja huomioimaan, sillä hyvin kehittyneellä infrastruktuurilla on suuri merkitys Rheingau-Taunuksen maaseutuyhteisöille. Siitä huolimatta poliittinen kritiikki on kovaa, koska FDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Alexander Müller pitää rahoituksen 40 prosentin leikkausta käsittämättömänä. Hän korostaa toimivien teiden tärkeyttä maaseudun infrastruktuurille ja kehottaa aluetta selvittämään säästövaihtoehtoja.

Peruskorjausohjelmaan kuuluu 17 hanketta, mukaan lukien tärkeitä reittejä, kuten Geisenheimin ja Marienthalin sekä Bad Schwalbachin ja Hettenhainin välillä. Joistakin toimenpiteistä oli päätetty jo etukäteen, kuten peruskorjaukset Heidenrodin ja Grebenrothin välillä sekä B 260:n varrella. Nämä pysyvät aikataulussa, mutta uudet hankkeet joutuvat odottamaan budjettitilanteen paranemista.

Tilanne kaduilla

Saksan teiden yleinen tilanne on huolestuttava. Saksan kaupunkitutkimuksen instituutin tutkimuksen mukaan infrastruktuuri-investointitarve on valtava. Vuoteen 2030 mennessä rautatieverkostojen, teiden ja polkujen pitämiseen hyväksyttävässä kunnossa arvioidaan olevan yli 370 miljardia euroa. Lähes joka toisessa maansillassa on vakavia puutteita ja joka kolmannella tiellä on suuria puutteita. Nämä tosiasiat kuvaavat korjaushankkeiden kiireellisyyttä ja liittovaltion tasolla keskusteltuja ratkaisuja tarvitaan korjausruuhkan ratkaisemiseksi.

On vielä toivottavaa, että Rheingau-Taunuksen piirikunta voi hyötyä liittohallituksen infrastruktuuripaketin varoista, kuten FDP odottaa. Viime kädessä kansalaisten elämänlaatu maaseudulla riippuu suuresti myös hyvin kehittyneestä liikenneverkostosta.