Rheingau-Taunus kerületben csökkentik az útfelújításokat: kritika a politikusoktól!

Rheingau-Taunus kerületben csökkentik az útfelújításokat: kritika a politikusoktól!

A jelenlegi pénzügyi válságban a Rheingau-Taunus kerület kénytelen a kerületi utakhoz igazítani felújítási programját. A pénzügyi szűk keresztmetszetek és az útépítések növekvő költségei miatt a kerületi vezetés újra meghatározta prioritásait. Erről számol be FAZ. A kerület eredetileg több mint 35 millió eurós beruházást tervezett mintegy 55 kilométernyi út felújítására 2030-ig, de a költségvetést 2035-re 20,5 millió euróra csökkentették.

Különösen aggasztó az a tény, hogy a 2025-ös költségvetést csak szigorú feltételek mellett hagyták jóvá. Aki érdeklődik a finanszírozási lehetőségek iránt, vegye figyelembe, hogy a járási bizottság már egyhangúlag döntött az útfelújítási program korrigált aktualizálásáról. Az intézkedéseket az utak jelenlegi állapota és a forgalom nagysága alapján új prioritási listába rendezték át. Kiedrich városházahozzáteszi, hogy a programtervezést az önkormányzati képviselőkkel is egyeztették, és ők is jóváhagyták, különösen a városon átívelő intézkedésekhez.

Átrendezés szükséges

A jelenlegi helyzet nem csak a járási adminisztráció számára jelent kihívást, hanem a polgárokat is felkelésre készteti, mert a jól fejlett infrastruktúra rendkívül fontos a Rheingau-Taunus vidéki közösségei számára. Ennek ellenére hangos a politikai kritika, mert Alexander Müller, az FDP parlamenti frakcióvezetője érthetetlennek tartja a 40 százalékos finanszírozáscsökkentést. Hangsúlyozza, mennyire fontosak a működő utak a vidéki infrastruktúra szempontjából, és felszólítja a kerületet, hogy vizsgálja meg a megtakarítási lehetőségeket.

A felújítási program 17 projektet foglal magában, köztük olyan fontos útvonalakat, mint a Geisenheim és Marienthal, valamint a Bad Schwalbach és Hettenhain közötti útvonalak. Egyes intézkedésekről már korábban döntöttek, mint például a Heidenrod és Grebenroth közötti, valamint a B 260 mentén történő felújításokról. Ezek az ütemezésben maradnak, de az új projektekre várni kell, amíg a költségvetési helyzet javul.

A helyzet az utcákon

A németországi utak általános helyzete aggasztó. A Német Várostudományi Intézet tanulmánya szerint óriási szükség van az infrastrukturális beruházásokra. A becslések szerint 2030-ra több mint 370 milliárd euróra rúg majd a vasúthálózatok, utak és utak elfogadható állapotban tartása. Szinte minden második közúti hídon vannak súlyos hibák, és minden harmadik úton vannak komolyabb hibák. Ezek a tények illusztrálják a felújítási projektek sürgősségét, és a szövetségi szinten megvitatott megoldások szükségesek a felújítási lemaradás megoldásához.

Továbbra is remélhető, hogy a Rheingau-Taunus körzet részesülhet a szövetségi kormány infrastrukturális csomagjában biztosított forrásokból, ahogy azt az FDP elvárja. Végső soron a vidéki területeken élő polgárok életminősége nagymértékben függ a jól fejlett közlekedési hálózattól is.