Het district Rheingau-Taunus bezuinigt op de renovatie van wegen: kritiek van politici!

Het district Rheingau-Taunus bezuinigt op de renovatie van wegen: kritiek van politici!

Door de huidige financiële crisis is het district Rheingau-Taunus gedwongen zijn renovatieprogramma voor districtswegen aan te passen. Vanwege financiële knelpunten en de stijgende kosten van de wegenbouw heeft het districtsbestuur zijn prioriteiten opnieuw gedefinieerd. Dat meldt zij FAZ. Oorspronkelijk was het stadsdeel van plan ruim 35 miljoen euro te investeren om in 2030 zo'n 55 kilometer wegen te renoveren, maar dat budget is nu teruggebracht naar 20,5 miljoen euro in 2035.

Wat vooral zorgwekkend is, is het feit dat de begroting voor 2025 alleen onder strikte voorwaarden werd goedgekeurd. Iedereen die geïnteresseerd is in de financieringsmogelijkheden moet er rekening mee houden dat het districtscomité al unaniem heeft besloten tot een aangepaste update van het wegenrenovatieprogramma. De maatregelen zijn gereorganiseerd in een nieuwe prioriteitenlijst op basis van de huidige toestand van de wegen en de verkeersintensiteit. Kiedrichs stadhuisvoegt eraan toe dat de programmaplanning ook werd afgestemd met de gemeentelijke vertegenwoordigers en dat zij hun goedkeuring gaven, vooral voor maatregelen binnen de doorstedelijke gebieden.

Herschikking nodig

De huidige situatie is niet alleen een uitdaging voor het districtsbestuur, maar zorgt er ook voor dat burgers rechtop gaan zitten, want een goed ontwikkelde infrastructuur is van groot belang voor de plattelandsgemeenschappen in de Rheingau-Taunus. Niettemin is de politieke kritiek luid omdat Alexander Müller, fractievoorzitter van de FDP, de bezuiniging met 40 procent onbegrijpelijk vindt. Hij benadrukt hoe belangrijk functionerende wegen zijn voor de infrastructuur op het platteland en roept het district op om besparingsmogelijkheden te onderzoeken.

Het renovatieprogramma omvat 17 projecten, waaronder belangrijke routes zoals die tussen Geisenheim en Marienthal en Bad Schwalbach en Hettenhain. Over sommige maatregelen was vooraf al besloten, zoals de renovatiewerkzaamheden tussen Heidenrod en Grebenroth en langs de B 260. Deze liggen nog steeds op schema, maar nieuwe projecten zullen moeten wachten tot de begrotingssituatie verbetert.

De situatie op straat

De algemene situatie van de wegen in Duitsland is zorgwekkend. Volgens een onderzoek van het Duitse Instituut voor Stedelijke Studies is de behoefte aan investeringen in infrastructuur enorm. Er wordt geschat dat het in 2030 ruim 370 miljard euro zal bedragen om spoornetwerken, wegen en paden in een aanvaardbare staat te houden. Bijna elke tweede verkeersbrug heeft ernstige gebreken, en elke derde weg heeft grote gebreken. Deze feiten illustreren de urgentie van renovatieprojecten en de op federaal niveau besproken oplossingen zijn noodzakelijk om de renovatieachterstand weg te werken.

Het valt nog te hopen dat het district Rheingau-Taunus kan profiteren van de middelen waarin het infrastructuurpakket van de federale overheid voorziet, zoals de FDP verwacht. Uiteindelijk hangt de levenskwaliteit van burgers in plattelandsgebieden ook sterk af van een goed ontwikkeld transportnetwerk.