Rheingau-Taunus-distriktet kutter veirenovering: kritikk fra politikere!

Rheingau-Taunus-distriktet kutter veirenovering: kritikk fra politikere!

I den nåværende finanskrisen er Rheingau-Taunus-distriktet tvunget til å tilpasse oppussingsprogram for distriktsveier. På grunn av økonomiske flaskehalser og økende kostnader ved veibygging har distriktsadministrasjonen omdefinert sine prioriteringer. Det er det hun melder FAZ. Distriktet planla opprinnelig å investere over 35 millioner euro for å renovere rundt 55 kilometer veier innen 2030, men budsjettet er nå redusert til 20,5 millioner euro innen 2035.

Det som er spesielt bekymringsfullt er at budsjettet for 2025 kun ble vedtatt under strenge betingelser. Alle som er interessert i finansieringsmulighetene bør merke seg at bydelsutvalget allerede enstemmig har vedtatt en justert oppdatering av veirenoveringsprogrammet. Tiltakene er omorganisert til en ny prioriteringsliste basert på dagens tilstand på veiene og trafikkmengde. Kiedrichs rådhuslegger til at programplanleggingen også ble koordinert med kommunerepresentantene og de ga sin tilslutning, spesielt for tiltak innenfor de gjennomgående områdene.

Behov for omstilling

Dagens situasjon er ikke bare en utfordring for distriktsadministrasjonen, men får også innbyggerne til å sette seg opp og legge merke til, fordi en godt utbygd infrastruktur er av stor betydning for bygdesamfunnene i Rheingau-Taunus. Likevel er den politiske kritikken høylytt fordi Alexander Müller, FDPs parlamentariske gruppeleder, anser kuttet på 40 prosent i finansieringen som uforståelig. Han understreker hvor viktige fungerende veier er for infrastruktur på landsbygda og oppfordrer bydelen til å undersøke sparemuligheter.

Renovasjonsprogrammet inkluderer 17 prosjekter, inkludert viktige ruter som de mellom Geisenheim og Marienthal og Bad Schwalbach og Hettenhain. Noen tiltak var allerede vedtatt på forhånd, som for eksempel renoveringen mellom Heidenrod og Grebenroth og langs B 260. Disse holder seg i rute, men nye prosjekter må vente til budsjettsituasjonen blir bedre.

Situasjonen på gata

Den generelle situasjonen for veiene i Tyskland er bekymringsfull. Ifølge en studie fra det tyske instituttet for urbane studier er behovet for investeringer i infrastruktur enormt. Det er anslått at det vil beløpe seg til over 370 milliarder euro innen 2030 for å holde jernbanenett, veier og stier i en akseptabel stand. Nesten annenhver veibru har alvorlige feil, og hver tredje vei har store mangler. Disse fakta illustrerer nødvendigheten av renoveringsprosjekter, og løsninger diskutert på føderalt nivå er nødvendige for å løse oppussingsetterslepet.

Det gjenstår å håpe at Rheingau-Taunus-distriktet kan dra nytte av midlene som er gitt i den føderale regjeringens infrastrukturpakke, slik FDP forventer. Til syvende og sist er livskvaliteten til innbyggere i distriktene også sterkt avhengig av et godt utbygd transportnettverk.