Districtul Rheingau-Taunus întrerupe renovările drumurilor: critici din partea politicienilor!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Districtul Rheingau-Taunus își reduce programul de renovare a drumurilor la 20,5 milioane de euro până în 2035 pentru a îndeplini cerințele bugetare.

Der Rheingau-Taunus-Kreis kürzt sein Straßensanierungsprogramm auf 20,5 Millionen Euro bis 2035, um Haushaltsauflagen zu erfüllen.
Districtul Rheingau-Taunus își reduce programul de renovare a drumurilor la 20,5 milioane de euro până în 2035 pentru a îndeplini cerințele bugetare.

Districtul Rheingau-Taunus întrerupe renovările drumurilor: critici din partea politicienilor!

În actuala criză financiară, districtul Rheingau-Taunus este nevoit să-și adapteze programul de renovare a drumurilor raionale. Din cauza blocajelor financiare și a costurilor în creștere ale construcției drumurilor, administrația raională și-a redefinit prioritățile. Asta relatează ea FAZ. Cartierul plănuia inițial să investească peste 35 de milioane de euro pentru a renova aproximativ 55 de kilometri de drumuri până în 2030, dar bugetul a fost acum redus la 20,5 milioane de euro până în 2035.

Ceea ce este deosebit de îngrijorător este faptul că bugetul 2025 a fost aprobat doar în condiții stricte. Oricine este interesat de opțiunile de finanțare ar trebui să rețină că comitetul raional a decis deja în unanimitate o actualizare ajustată a programului de renovare a drumurilor. Măsurile au fost reorganizate într-o nouă listă de priorități pe baza stării actuale a drumurilor și a volumului de trafic. Primăria lui Kiedrichadaugă că planificarea programului a fost coordonată și cu reprezentanții municipalităților și aceștia și-au dat aprobarea, în special pentru măsurile din zonele interurbane.

Nevoia de realiniere

Situația actuală nu este doar o provocare pentru administrația raională, ci îi determină și pe cetățeni să se ridice și să observe, deoarece o infrastructură bine dezvoltată este de mare importanță pentru comunitățile rurale din Rheingau-Taunus. Cu toate acestea, criticile politice sunt puternice, deoarece Alexander Müller, liderul grupului parlamentar FDP, consideră că reducerea cu 40 la sută a finanțării este de neînțeles. El subliniază cât de importante sunt drumurile funcționale pentru infrastructura rurală și solicită raionului să examineze opțiunile de economisire.

Programul de renovare include 17 proiecte, inclusiv rute importante precum cele dintre Geisenheim și Marienthal și Bad Schwalbach și Hettenhain. Unele măsuri au fost deja decise în prealabil, cum ar fi renovările între Heidenrod și Grebenroth și de-a lungul B 260. Acestea rămân în termen, dar noile proiecte vor trebui să aștepte până când situația bugetară se îmbunătățește.

Situația de pe străzi

Situația generală a drumurilor din Germania este îngrijorătoare. Potrivit unui studiu al Institutului German de Studii Urbane, nevoia de investiții în infrastructură este imensă. Se estimează că se va ridica la peste 370 de miliarde de euro până în 2030 pentru a menține rețelele feroviare, drumurile și căile într-o stare acceptabilă. Aproape fiecare al doilea pod rutier are defecte grave, iar fiecare al treilea drum are defecte majore. Aceste fapte ilustrează urgența proiectelor de renovare și soluțiile discutate la nivel federal sunt necesare pentru a rezolva restanța de renovare.

Rămâne de sperat că districtul Rheingau-Taunus poate beneficia de fondurile prevăzute în pachetul de infrastructură al guvernului federal, așa cum se așteaptă FDP. În cele din urmă, calitatea vieții cetățenilor din zonele rurale depinde în mare măsură și de o rețea de transport bine dezvoltată.