Jauni noteikumi par piemaksām par virsstundām: šādi gūst labumu drošības spēki!

Jauni noteikumi par piemaksām par virsstundām: šādi gūst labumu drošības spēki!

No 2025. gada 1. jūnija ir spēkā jauns vispārējais koplīgums (MTV) par apsardzes darbiniekiem komerclidostās un nes līdzi būtiskas izmaiņas, īpaši virsstundu apmaksas jomā. Kā WASI Hese ziņots, ka šis līgums tagad skaidri nosaka, ka virsstundas - t.i., darba laiks, kas pārsniedz līgumā noteikto darba laiku - pamatā tiek iekasēta piemaksa. Tas ir būtisks uzlabojums salīdzinājumā ar vecajiem noteikumiem, kas paredzēja piemaksas tikai no 181. stundas (EG 1 pasažieru pārbaude) vai 209. stundas (EG II līdz V).

MTV paredz, ka darbinieki saņem virsstundu piemaksu 25% apmērā no 176.stundas (EG 1) un 191.stunda (EG II līdz V). Šī korekcija nozīmē, ka nepilnu darba laiku darbiniekiem tiek kompensēts arī daudz efektīvāk veiktais papildu darbs, jo ir samazinātas prasības par darba laiku bez piemaksas. Tagad bezpiemaksas darba laiks pilnas slodzes darbiniekiem samazinās līdz 175 stundām (EG 1) un 190 stundām (EG II līdz V).

Svarīgi noteikumi un pienākumi

Jaunais noteikumu kopums ne tikai rada skaidrību par piemaksām, bet arī uzsver, cik svarīgi ir, lai darbinieki zinātu savas tiesības. Darba devēji bieži cenšas izvairīties no prēmiju maksāšanas, atsaucoties uz “brīvprātīgām” virsstundām. Bet šis triks nedarbojas, jo koplīgumā ir noteikts, ka virsstundas vienmēr ir jāapmaksā pēc darba devēja rīkojuma, kā to nosaka 13.panta 8.daļa. Brīvprātīgo iemaksu gadījumā par brīvdienām iniciatīvai ir jānāk no darbinieka, pretējā gadījumā atbildība par samaksu ir darba devējam.

Noteikumos jaunajā MTV iekļauta arī ikgadējā kompensācija par nostrādātajām stundām no 2026. gada un iespēja piemaksas pārvērst brīvajā laikā. Šīs izmaiņas nodrošina, ka darbinieki var saņemt taisnīgu darba stundu sadalījumu 12 mēnešu periodā, savukārt nepilna laika darbiniekiem ir ierobežots līdz 20% no viņu individuālā darba laika par virsstundām.

Ietekme un atbalsts

Ņemot vērā šīs izmaiņas, darbiniekiem ir būtiski savas prasības iesniegt rakstiski, īpaši, ja darba devēji nemaksā piemaksas. Strīdīgo jautājumu noskaidrošanai tiek meklēts plānots dialogs starp darba koplīguma pusēm BDLS. Ja vienošanās netiek panākta, vienīgā iespēja, kas galu galā ir pieejama, ir darba tiesa, lai īstenotu attiecīgās prasības.

Kā arī Aviācijas drošība NRW Kā norādīts, šis jaunais regulējums nozīmē arī to, ka daudzi drošības darbinieki tagad var labāk pieprasīt savus darba apstākļus un ar tiem saistītās tiesības. Izglītība par jaunajiem darba koplīgumu slēgšanu standartiem, kurus var padarīt saistošus saskaņā ar darba tiesību aktiem, ir ļoti svarīga, lai darbinieki, kuriem nav saistoši koplīgumi, arī varētu baudīt šo aizsardzību, norāda Federālā darba un sociālo lietu ministrija.

Rezumējot, var teikt, ka šis jaunais koplīgums ne tikai sniedz skaidrību, bet arī dod iespēju darbiniekiem aktīvi pieprasīt savas tiesības. Tagad viņiem ir jāliek lietā esošās priekšrocības un jācīnās par godīgiem darba apstākļiem.