Breuberg särab: kõrgeima hinnangu saanud Radstadt 2024. aasta Odenwaldkreisis!

Breuberg särab: kõrgeima hinnangu saanud Radstadt 2024. aasta Odenwaldkreisis!

Täna esitleti Berliinis ADFC jalgrattakliima testi 2024 tulemusi ning need paljastavad põnevaid avastusi jalgrattasõbralikkuse kohta Odenwaldi linnaosas. Esikoha võtab Breuberg kindla reitinguga 3,68. See tagab omavalitsusele 129. koha Saksamaa 423 hinnatud linna ja valla seas. [rheinmainverlag] teatab, et teisel ja kolmandal kohal on Höchst ja Michelstadt.

Uuringus, mis viidi läbi september-november 2024, osales kokku 878 Odenwaldi linnaosa kodanikku. Küsitlusega soovib ADFC anda jalgratturite igakülgset tagasisidet liikluse planeerijatele, et parandada jalgratturite tingimusi. [fahrradklima-test.adfc.de] rõhutab, et see küsitlus on maailmas üks suurimaid jalgrattasõbralikkuse kohta.

Tulemused üksikasjalikult

Höchst lõpetas hindega 3,82, Michelstadt sai samuti positiivset tagasisidet hindega 3,91. Eriti meeldiv on see, et Michelstadt suudab võrreldes eelmise aastaga näidata trendi paremate tingimuste poole. Breuberg avaldas muljet ka Odenwaldi linnaosa kõige kõrgemast jalgratturitele mõeldud lõbufaktorist. Positiivse hinnangu sai ka Breubergi, Höchsti ja Michelstadti linnakeskuste ligipääsetavus.

Sellegipoolest, nagu iga testi puhul, on ka parandusettepanekuid: Breuberg peaks rohkem edendama jalgrattasõitu ja parandama ehitusplatside korraldust. Höchstis kritiseerivad jalgratturid ebaoptimaalset foorivahetust, samas kui Michelstadtis vajavad ülevaatamist nii foorid kui ka ehitusplatsi marsruut. Ka rattateedel ebaseadusliku parkimise probleem oli ülevaadetes negatiivne.

Eelarvamused ja turvalisuse aspektid

Tulemuste kohaselt märkab 63% Odenwaldi linnaosas küsitletutest harva jalgratturite vahelisi konflikte. 70% aga tunneb end ebaturvaliselt ebapiisava ohutuskauguse tõttu mootorsõidukitega möödasõidul. Kohalikud liikuvuskoordinaatorid kutsuvad omavalitsusi üles tugevdama jalgrattaliiklust ja toetama investeeringuid jalgrattataristusse läbi erinevate rahastusprogrammide.

Kesklinna omavalitsused, nagu Brensbach ja Oberzent, näevad samuti potentsiaali jalgrattateede puhastamise ja talvise teeninduse parandamiseks. Silma torkab Mossautali kõrge osalusmäär, mis pälvis Hessenis ja üleriigiliselt neljanda koha.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et vaatamata Odenwaldi linnaosas saavutatud positiivsetele tulemustele ja edusammudele on siiski vaja tegutseda. ADFC jalgrattakliima test, mida toetab föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium, näitab olulisi väljavaateid selle kohta, kuidas linnad saavad oma jalgratta infrastruktuuri veelgi optimeerida. [rnd.de] tuletab meelde, et Saksamaa keskmine rattasõbralikkuse hinne on 3,92, mis näitab, et vaja on pidevat täiustamisprotsessi.