Breuberg skinner: Topprangerte Radstadt i Odenwaldkreis 2024!

Breuberg skinner: Topprangerte Radstadt i Odenwaldkreis 2024!

Resultatene av ADFC sykkelklimatest 2024 ble presentert i Berlin i dag, og de avslører spennende funn om sykkelvennlighet i Odenwald-distriktet. Breuberg inntar topplassen, med en solid rating på 3,68. Dette sikrer kommunens 129. plass blant de 423 vurderte byene og kommunene i Tyskland. [rheinmainverlag] melder at byene Höchst og Michelstadt ligger på andre og tredje plass.

Totalt 878 innbyggere fra Odenwald-distriktet deltok i undersøkelsen, som ble gjennomført mellom september og november 2024. Med undersøkelsen ønsker ADFC å gi omfattende tilbakemeldinger fra syklister til trafikkplanleggere for å bedre forholdene for syklister. [fahrradklima-test.adfc.de] fremhever at denne undersøkelsen er en av de største i verden på sykkelvennlighet.

Resultater i detalj

Höchst endte med en rating på 3,82, mens Michelstadt også fikk positive tilbakemeldinger med en score på 3,91. Det er spesielt gledelig at Michelstadt kan vise til en trend mot bedre forhold sammenlignet med året før. Breuberg imponerte også med den høyeste morofaktoren for syklister i Odenwald-distriktet. Tilgjengeligheten til bysentrene i Breuberg, Höchst og Michelstadt fikk også positive karakterer.

Likevel, som med alle tester, er det også forslag til forbedringer: Breuberg bør fremme sykling mer og forbedre organisasjonen på byggeplasser. I Höchst kritiserer syklistene den suboptimale trafikklysbyttet, mens i Michelstadt må både trafikklysene og byggeplassens ruteføring revideres. Problemet med ulovlig parkering på sykkelveier var også negativt i anmeldelsene.

Fordommer og sikkerhetsaspekter

Ifølge resultatene merker 63 % av de spurte i Odenwald-distriktet sjelden konflikter mellom syklister. Imidlertid føler 70 % seg utrygge på grunn av utilstrekkelig sikkerhetsavstand ved forbikjøring av motorkjøretøyer. De lokale mobilitetskoordinatorene oppfordrer kommunene til å styrke sykkelsporten og støtte investeringer i sykkelinfrastruktur gjennom ulike finansieringsprogrammer.

Kommunene i midten, som Brensbach og Oberzent, ser også forbedringspotensiale innen renhold og vinterservice på sykkelveier. Det som er slående er den høye deltakerprosenten fra Mossautal, som ble tildelt fjerdeplass i Hessen og på landsbasis.

Oppsummert kan det sies at til tross for positive resultater og fremgang registrert i Odenwald-distriktet, er det fortsatt behov for handling. ADFC-sykkelklimatesten, støttet av Federal Ministry for Digital and Transport, viser viktige perspektiver på hvordan byer kan optimalisere sykkelinfrastrukturen sin ytterligere. [rnd.de] minner om at gjennomsnittlig vurdering av sykkelvennlighet i Tyskland er 3,92, noe som viser at en kontinuerlig forbedringsprosess er nødvendig.