Breuberg žiari: Najlepšie hodnotený Radstadt v Odenwaldkreis 2024!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Výsledky klimatického testu bicyklov z roku 2024 ukazujú Breuberga ako popredného pretekára v okrese Odenwald a poskytujú dôležité tipy na zlepšenie.

Die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2024 zeigen Breuberg als Spitzenreiter im Odenwaldkreis und geben wichtige Verbesserungshinweise.
Výsledky klimatického testu bicyklov z roku 2024 ukazujú Breuberga ako popredného pretekára v okrese Odenwald a poskytujú dôležité tipy na zlepšenie.

Breuberg žiari: Najlepšie hodnotený Radstadt v Odenwaldkreis 2024!

V Berlíne boli dnes predstavené výsledky ADFC bicyklového klimatického testu 2024 a odhaľujú vzrušujúce zistenia o šetrnosti k bicyklom v okrese Odenwald. Breuberg sa umiestnil na prvom mieste so solídnym hodnotením 3,68. To obci zabezpečuje 129. miesto spomedzi 423 hodnotených miest a obcí v Nemecku. [rheinmainverlag] uvádza, že mestá Höchst a Michelstadt sú na druhom a treťom mieste.

Do prieskumu, ktorý sa uskutočnil v období od septembra do novembra 2024, sa celkovo zúčastnilo 878 občanov z okresu Odenwald. ADFC by prieskumom chcelo poskytnúť komplexnú spätnú väzbu od cyklistov dopravným plánovačom s cieľom zlepšiť podmienky pre cyklistov. [fahrradklima-test.adfc.de] zdôrazňuje, že tento prieskum je jedným z najväčších na svete o vhodnosti pre bicykle.

Výsledky podrobne

Höchst skončil s hodnotením 3,82, zatiaľ čo Michelstadt získal aj pozitívnu spätnú väzbu so skóre 3,91. Obzvlášť potešujúce je, že Michelstadt môže v porovnaní s predchádzajúcim rokom ukázať trend k lepším podmienkam. Breuberg zaujal aj najvyšším zábavným faktorom pre cyklistov v okrese Odenwald. Pozitívne hodnotenie získala aj dostupnosť centier miest v Breubergu, Höchste a Michelstadte.

Napriek tomu, ako pri každom teste, existujú aj návrhy na zlepšenie: Breuberg by mal viac propagovať cyklistiku a zlepšiť organizáciu na stavbách. V Höchste cyklisti kritizujú neoptimálne prepínanie semaforov, zatiaľ čo v Michelstadte treba revidovať semafory aj trasovanie staveniska. Negatívne v posudkoch zaznel aj problém nelegálneho parkovania na cyklotrasách.

Predsudky a bezpečnostné aspekty

Podľa výsledkov 63 % opýtaných v okrese Odenwald zriedkavo zaznamenáva konflikty medzi cyklistami. 70 % sa však cíti nebezpečne kvôli nedostatočnej bezpečnej vzdialenosti pri predbiehaní motorovými vozidlami. Miestni koordinátori mobility vyzývajú samosprávy, aby posilnili cyklistiku a podporili investície do cyklistickej infraštruktúry prostredníctvom rôznych programov financovania.

Obce v strede, ako Brensbach a Oberzent, vidia potenciál na zlepšenie aj v upratovaní a zimnom servise na cyklotrasách. Zarážajúca je vysoká účasť z Mossautalu, ktorý získal štvrté miesto v Hesensku a celoštátne.

V súhrne možno povedať, že napriek pozitívnym výsledkom a pokroku zaznamenaným v okrese Odenwald je stále potrebné konať. Cyklistický test ADFC podporovaný federálnym ministerstvom pre digitál a dopravu ukazuje dôležité perspektívy, ako môžu mestá ďalej optimalizovať svoju cyklistickú infraštruktúru. [rnd.de] pripomína, že priemerné hodnotenie priateľskosti k bicyklom v Nemecku je 3,92, čo ukazuje, že je potrebný neustály proces zlepšovania.