Uued tulekaitse- ja ehitustööd: Offenbachi S-Bahn mõjutatud!

Uued tulekaitse- ja ehitustööd: Offenbachi S-Bahn mõjutatud!

Ulatusliku ohutusstandardite parandamise algatuse raames moderniseerib Deutsche Bahn praegu mitme Offenbachi ümbruse S-Bahni jaama tuletõkkeseadmeid. Mõjutatud jaamad on Kaiserlei, Ledermuseum ja Marktplatz, samas kui renoveerimisprogrammi kaasati ka Frankfurt-Mühlbergi jaam. Valju Frankfurdi otseülekanne Töödega alustatakse 4. juulil kell 21.00. ja kestavad kuni 18. augustini kell 05.00.

See ulatuslik moderniseerimine on osa suuremast plaanist, mis hõlmab ligikaudu 180 miljoni euro suuruseid investeeringuid. Tulekahju tõhusaks kustutamiseks on kavandatud kõrgsurveveeudusüsteemi paigaldamine, samuti kõigi mõjutatud jaamade turvavalgustuse ja võrgusõlmede väljavahetamine. Eelkõige Frankfurt-Mühlbergis paigaldatakse teraskarkass, mis tulekahju korral suitsu ära juhib.

Sõiduplaani mõjud ja asendusliiklus

Sellel on aga tagajärjed ka reisijatele: ehitustööde ajal ei saa S-Bahni rongid Frankfurti Ostendstraße ja Offenbach Osti vahel tunnelist läbi sõita. Vahepeal luuakse liikuvuse säilitamiseks asendusteenused, sealhulgas piirkondlikud rongid, trammid ja linnaliinibussid. S-Bahni jaamad Frankfurt Mühlberg, Kaiserlei, Ledermuseum ja Marktplatz jäävad ehitustööde ajaks suletuks, kuid juurdepääs Offenbach Osti rongidele on igal ajal võimalik.

Liinid S1, S2, S8 ja S9 näevad kohandusi, samas kui S3 kuni S7 jäävad muutumatuks. Sel ajal pakutakse järgmisi asendusbussi eriliine:

• S1E: Offenbach Ost – Konstablerwache
• S2E: Offenbach Hauptbahnhof – Konstablerwache
• S8E: Offenbach Ost – Frankfurt Flughafen
• S9E: Offenbach Ost – Frankfurt Süd

Ettevalmistused käivad

Ehitustööde ettevalmistustööd algasid 28. aprillil 2025 ja need viiakse läbi öösel. Offenbach Osti jaamas vahetatakse välja mitte ainult rööpad, vaid ka mitmed pöörmed. Kogu tunneli trassil vahetatakse välja umbes 15 kilomeetrit rööpaid, mis tõstab oluliselt S-Bahni liikluse kvaliteeti ja ohutust.

Üldiselt on see algatus osa Deutsche Bahni S3 renoveerimisprogrammist, mis võeti kasutusele eesmärgiga kaasajastada üleriigilist infrastruktuuri ja parandada töökvaliteeti. Nende meetmete vajalikkust on rõhutanud viimaste aastate kriisid, mis on negatiivselt mõjutanud tugeva raudtee ambitsioonikate eesmärkide saavutamist. Saksa raudtee teatab, et need programmid parandavad oluliselt jõudlust ja kliendikogemust.

Tulevikku vaadates loodavad vastutajad, et sellised ulatuslikud moderniseerimismeetmed aitavad stabiliseerida infrastruktuuri ja kindlustada transpordipoliitika kliimaeesmärke. Reisijaid teavitatakse kõigist muudatustest täielikult, sealhulgas QR-koodidega plakatite ja mõjutatud jaamade teadete kaudu.

Üldiselt jääb üle oodata, kuidas need moderniseerimised mõjutavad Offenbachi ja selle ümbruse pendeldajate igapäevaelu. Üks on aga kindel: need meetmed tõstavad kindlasti ohutusstandardeid.