Nowe prace związane z ochroną przeciwpożarową i budownictwem: S-Bahn w Offenbach dotyczy!

Nowe prace związane z ochroną przeciwpożarową i budownictwem: S-Bahn w Offenbach dotyczy!

W ramach kompleksowej inicjatywy mającej na celu poprawę standardów bezpieczeństwa Deutsche Bahn modernizuje obecnie urządzenia przeciwpożarowe na kilku stacjach kolei miejskiej S-Bahn w okolicach Offenbach. Dotknięte stacje to Kaiserlei, Ledermuseum i Marktplatz, natomiast stacja Frankfurt-Mühlberg również została objęta programem renowacji. Głośny Frankfurt na żywo Rozpoczęcie prac zaplanowano na 4 lipca o godzinie 21:00. i trwać do 18 sierpnia do godziny 5:00.

Ta szeroko zakrojona modernizacja jest częścią większego planu obejmującego inwestycje o wartości około 180 milionów euro. Planowana jest instalacja wysokociśnieniowego systemu mgły wodnej w celu skutecznego gaszenia pożaru, a także wymiana wszystkich elementów oświetlenia bezpieczeństwa i sieci w dotkniętych stacjach. Zwłaszcza we Frankfurcie-Mühlberg zainstalowano stalową konstrukcję, która odprowadza dym w przypadku pożaru.

Skutki rozkładowe i ruch zastępczy

Ma to jednak również konsekwencje dla pasażerów: podczas prac budowlanych pociągi kolei miejskiej S-Bahn relacji Frankfurt Ostendstraße–Offenbach Ost nie mogą przejeżdżać przez tunel. W międzyczasie uruchomione zostaną usługi zastępcze, w tym pociągi regionalne, tramwaje i autobusy miejskie, aby zachować mobilność. Stacje kolei miejskiej Frankfurt Mühlberg, Kaiserlei, Ledermuseum i Marktplatz pozostaną zamknięte podczas prac budowlanych, ale dostęp do pociągów do Offenbach Ost jest możliwy w każdej chwili.

Linie S1, S2, S8 i S9 podlegają korekcie, natomiast linie S3 do S7 pozostają bez zmian. W tym czasie będą kursować następujące specjalne linie autobusowe zastępcze:

• S1E: Offenbach Ost – Konstablerwache
• S2E: Offenbach Hauptbahnhof – Konstablerwache
• S8E: Offenbach Ost – Frankfurt Flughafen
• S9E: Offenbach Ost – Frankfurt Süd

Przygotowania trwają

Przygotowania do prac budowlanych rozpoczęły się 28 kwietnia 2025 roku i będą prowadzone w nocy. Wymienione zostaną nie tylko tory, ale także kilka zwrotnic na stacji Offenbach Ost. Na całej trasie tunelu wymienione zostanie około 15 kilometrów szyn, co znacząco poprawi jakość i bezpieczeństwo ruchu S-Bahn.

Ogólnie rzecz biorąc, inicjatywa ta stanowi część programu renowacji kolei S3 Deutsche Bahn, który wprowadzono w celu modernizacji infrastruktury w całym kraju i poprawy jakości operacyjnej. Konieczność podjęcia tych działań uwydatniły kryzysy ostatnich lat, które negatywnie wpłynęły na realizację ambitnych celów Silnej Kolei. kolej niemiecka raportuje, że programy te przyczyniają się do znacznej poprawy wydajności i zadowolenia klientów.

Patrząc w przyszłość odpowiedzialni mają nadzieję, że tak szeroko zakrojone działania modernizacyjne pomogą ustabilizować infrastrukturę i zabezpieczą cele klimatyczne polityki transportowej. Pasażerowie będą w pełni informowani o wszystkich zmianach, m.in. poprzez plakaty z kodami QR i komunikaty na odpowiednich stacjach.

Ogólnie rzecz biorąc, okaże się, jak te modernizacje wpłyną na codzienne życie osób dojeżdżających do pracy w Offenbach i okolicach. Jedno jest jednak pewne: te działania z pewnością podniosą standardy bezpieczeństwa.