S-Bahn mezi Frankfurtem a Offenbachem opět v provozu od pondělí!

S-Bahn mezi Frankfurtem a Offenbachem opět v provozu od pondělí!

Provoz S-Bahn mezi Frankfurtem a Offenbachem se po více než dvoutýdenním přerušení vrací ke své obvyklé rutině. Od pondělí 17. října 2025 to zase začne brzy ráno v 5 hodin a dojíždějící si mohou vydechnout: přestup na náhradní autobusy je minulostí. Toto má Železniční blogový příspěvek hlášeno. Přerušení se dotklo linek S-Bahn S1, S2, S8 a S9, zatímco východní konečné stanice jako Rödermark Ober-Roden, Dietzenbach a Hanau jsou opět snadno dosažitelné vlakem.

Výluky trvaly od 2. října a byly nutné k provedení důležitých protipožárních prací ve třech stanicích Offenbach a k rekonstrukci stanice Frankfurt-Mühlberg. Celkem do těchto opatření Deutsche Bahn investují přes 180 milionů eur. V minulosti se navíc během letních prázdnin a také o několika víkendech a v noci vyskytlo několik výluk - na kolejích se opravdu něco dělo!

Plánované práce do července 2025

Zlepšování infrastruktury však bude pokračovat. Další práce jsou plánovány v tunelu S-Bahn Offenbach a ve stanici Frankfurt-Mühlberg mezi 28. dubnem a 4. červencem 2025. Obnoveno zde má být kolem 15 kilometrů kolejí, doplněných o pět kilometrů ve stanici Offenbach Ost a také další práce na výhybkách a stěnových konstrukcích. The Frankfurtská místní doprava informuje o rozsáhlé rekonstrukci, včetně instalace nového ventilačního systému, aby bylo možné lépe odvádět emise.

Během této doby lze očekávat dočasné přerušení provozu S-Bahn, zejména mezi „Offenbach Ost“ a „Hanau Hauptbahnhof“ v noci. Okolnosti jsou pro dojíždějící krajně nepříznivé, ale na pečlivém a komplexním vylepšení infrastruktury se pracuje. A to je dobrá zpráva pro všechny!

Dlouhodobá strategie restrukturalizace

Tato krátkodobá opatření jsou součástí většího restrukturalizačního programu Deutsche Bahn nazvaného „S3“, který poběží do konce roku 2027. Do železniční sítě a vlakových nádraží se investují rozsáhlé investice v celkové výši 53 miliard eur. Středem pozornosti je zde obnova stávající infrastruktury, výkonné koridory a vytvoření zákaznicky přívětivějších stanic. DB například plánuje modernizaci 400 vlakových nádraží a stále více se spoléhá na digitální technologie pro zlepšení plynulosti dopravy – důležitý krok k udržitelnému zvýšení spolehlivosti a kapacity dopravní sítě. Deutsche Bahn oznámil.

Tento vývoj není důležitý pouze pro dojíždějící, ale také ukazuje, že průběžné investice do infrastruktury jsou stále důležitější. Zatímco cestující se musí přizpůsobit další práci, celkový balíček ukazuje, že máme dobrý talent na dopravní spojení orientovaná na budoucnost.