¡El S-Bahn entre Frankfurt y Offenbach vuelve a funcionar a partir del lunes!

¡El S-Bahn entre Frankfurt y Offenbach vuelve a funcionar a partir del lunes!

Después de una interrupción de más de dos semanas, el tráfico del S-Bahn entre Frankfurt y Offenbach vuelve a su rutina habitual. A partir del lunes 17 de octubre de 2025 todo volverá a empezar temprano a las 5 de la mañana y los viajeros podrán respirar aliviados: cambiar a autobuses de repuesto es cosa del pasado. Esto tiene el Publicación del blog sobre ferrocarriles informó. Las líneas de S-Bahn S1, S2, S8 y S9 se vieron afectadas por las interrupciones, mientras que las estaciones terminales del este, como Rödermark Ober-Roden, Dietzenbach y Hanau, podrán volver a ser fácilmente accesibles en tren.

Los cierres duraron desde el 2 de octubre y fueron necesarios para realizar importantes trabajos de protección contra incendios en tres estaciones de Offenbach y para renovar la estación de Frankfurt-Mühlberg. En total, Deutsche Bahn invierte en estas medidas más de 180 millones de euros. Además, en el pasado hubo algunos cierres durante las vacaciones de verano, así como durante varios fines de semana y por la noche: ¡realmente estaba pasando algo en las pistas!

Obra prevista hasta julio de 2025.

Sin embargo, las mejoras en infraestructura continuarán. Entre el 28 de abril y el 4 de julio de 2025 están previstos más trabajos en el túnel del S-Bahn de Offenbach y en la estación Frankfurt-Mühlberg. Aquí se renovarán unos 15 kilómetros de vía, a los que se sumarán cinco kilómetros en la estación de Offenbach Ost, así como otros trabajos en interruptores y estructuras de muros. El Transporte local de Francfort informa sobre una renovación exhaustiva, incluida la instalación de un nuevo sistema de ventilación para poder disipar mejor las emisiones.

Durante este tiempo es de esperar una interrupción temporal del tráfico del S-Bahn, especialmente por la noche entre Offenbach Ost y Hanau Hauptbahnhof. Las circunstancias son extremadamente desfavorables para los viajeros, pero se está trabajando para mejorar cuidadosa y exhaustivamente la infraestructura. ¡Y esas son buenas noticias para todos!

Estrategia de reestructuración a largo plazo

Estas medidas a corto plazo forman parte de un programa de reestructuración más amplio de Deutsche Bahn llamado “S3”, que se extenderá hasta finales de 2027. Se están realizando inversiones integrales en la red ferroviaria y en las estaciones de tren por un total de 53 mil millones de euros. La atención se centra aquí en la renovación de la infraestructura existente, corredores de alto rendimiento y la creación de estaciones más amigables para el cliente. Por ejemplo, el DB tiene previsto modernizar 400 estaciones de tren y confía cada vez más en las tecnologías digitales para mejorar el flujo del tráfico, un paso importante para aumentar de forma sostenible la fiabilidad y la capacidad de la red de transporte. el tren alemán anunciado.

Estos avances no sólo son importantes para los viajeros, sino que también muestran que la inversión continua en infraestructura es cada vez más importante. Mientras que los pasajeros tienen que adaptarse al próximo trabajo, el paquete global demuestra que tenemos un buen don para las conexiones de transporte orientadas al futuro.