S-Bahn starp Frankfurti un Ofenbahu atkal darbosies no pirmdienas!

S-Bahn starp Frankfurti un Ofenbahu atkal darbosies no pirmdienas!

Pēc vairāk nekā divu nedēļu pārtraukuma S-Bahn satiksme starp Frankfurti un Ofenbahu atgriežas ierastajā rutīnā. No pirmdienas, 2025. gada 17. oktobra, viss atsāksies agri no rīta, pulksten 5:00, un braucēji var atviegloti uzelpot: pārsēšanās uz rezerves autobusiem ir pagātne. Šim ir Dzelzceļa emuāra ieraksts ziņots. Pārtraukumi ietekmēja S-Bahn līnijas S1, S2, S8 un S9, savukārt austrumu galastacijas, piemēram, Rödermark Ober-Roden, Dietzenbach un Hanau, atkal var viegli sasniegt ar vilcienu.

Slēgšana ilga no 2. oktobra un bija nepieciešama, lai veiktu svarīgus ugunsdrošības darbus trīs Ofenbahas stacijās un atjaunotu Frankfurtes-Mīlbergas staciju. Kopumā Deutsche Bahn šajos pasākumos iegulda vairāk nekā 180 miljonus eiro. Turklāt pagātnē ir bijuši daži slēgšanas gadījumi visu vasaras brīvlaiku laikā, kā arī vairākās brīvdienās un naktīs - trasēs tiešām kaut kas notika!

Plānotais darbs līdz 2025. gada jūlijam

Tomēr infrastruktūras uzlabojumi turpināsies. Turpmākie darbi paredzēti Offenbahas S-Bahn tunelī un Frankfurtes-Mīlbergas stacijā laikā no 2025. gada 28. aprīļa līdz 4. jūlijam. Šeit paredzēts atjaunot aptuveni 15 kilometrus sliežu ceļu, ko papildinās 5 kilometri Offenbach Ost stacijā, kā arī turpmāki darbi pie pārmijām un sienu konstrukcijām. The Frankfurtes vietējais transports ziņo par plašu renovāciju, tostarp jaunas ventilācijas sistēmas uzstādīšanu, lai varētu labāk izkliedēt emisijas.

Šajā laikā ir gaidāmi īslaicīgi S-Bahn satiksmes traucējumi, īpaši starp "Offenbach Ost" un "Hanau Hauptbahnhof" naktī. Apstākļi ir ārkārtīgi nelabvēlīgi braucējiem, taču notiek darbs, lai rūpīgi un vispusīgi uzlabotu infrastruktūru. Un tā ir laba ziņa visiem!

Ilgtermiņa pārstrukturēšanas stratēģija

Šie īstermiņa pasākumi ir daļa no lielākas Deutsche Bahn restrukturizācijas programmas ar nosaukumu “S3”, kas ilgs līdz 2027. gada beigām. Dzelzceļa tīklā un dzelzceļa stacijās tiek veiktas visaptverošas investīcijas ar kopējo summu 53 miljardi eiro. Šeit galvenā uzmanība tiek pievērsta esošās infrastruktūras atjaunošanai, augstas veiktspējas koridoriem un klientiem draudzīgāku staciju izveidei. Piemēram, DB plāno modernizēt 400 dzelzceļa stacijas un arvien vairāk paļaujas uz digitālajām tehnoloģijām, lai uzlabotu satiksmes plūsmu, kas ir svarīgs solis, lai ilgtspējīgi palielinātu transporta tīkla uzticamību un kapacitāti. Deutsche Bahn paziņoja.

Šīs norises ir svarīgas ne tikai braucējiem, bet arī parāda, ka arvien svarīgākas kļūst nepārtrauktas investīcijas infrastruktūrā. Kamēr pasažieriem ir jāpielāgojas nākamajam darbam, kopējā pakete liecina, ka mums ir labas iemaņas uz nākotni orientētiem transporta savienojumiem.