法兰克福和奥芬巴赫之间的 S-Bahn 从周一开始恢复运营！

法兰克福和奥芬巴赫之间的 S-Bahn 从周一开始恢复运营！

经过两周多的中断后，法兰克福和奥芬巴赫之间的 S-Bahn 交通正在恢复正常。从 2025 年 10 月 17 日星期一开始，一切将在凌晨 5 点再次开始，通勤者可以松一口气：更换公交车已成为过去。这有 铁路博客文章 报道称。 S-Bahn 线路 S1、S2、S8 和 S9 受到中断的影响，而东部终点站如 Rödermark Ober-Roden、Dietzenbach 和 Hanau 可以再次轻松乘坐火车到达。

关闭从 10 月 2 日开始持续，是为了在三个奥芬巴赫车站进行重要的消防工作以及翻新法兰克福-米尔贝格车站所必需的。德国铁路公司在这些措施上总共投资超过 1.8 亿欧元。此外，过去整个暑假以及几个周末和晚上都曾有过几次关闭——赛道上确实发生了一些事情！

计划工作至2025年7月

然而，基础设施的改善将继续进行。计划于 2025 年 4 月 28 日至 7 月 4 日期间在奥芬巴赫 S-Bahn 隧道和法兰克福米尔贝格车站进行进一步的施工。这里将更新约 15 公里的轨道，并补充奥芬巴赫东站的 5 公里轨道以及道岔和墙体结构的进一步施工。这 法兰克福当地交通 据报道，该项目进行了大规模整修，包括安装新的通风系统，以便能够更好地散发废气。

在此期间，S-Bahn 交通预计会暂时中断，尤其是夜间“奥芬巴赫东站”和“哈瑙中央火车站”之间。目前的情况对通勤者极为不利，但我们正在认真、全面地改善基础设施。这对每个人来说都是好消息！

长期重组战略

这些短期措施是德国铁路公司名为“S3”的更大重组计划的一部分，该计划将持续到 2027 年底。正在对铁路网络和火车站进行总计 530 亿欧元的综合投资。这里的重点是改造现有基础设施、高性能走廊以及创建更多对客户友好的车站。例如，DB 计划对 400 个火车站进行现代化改造，并越来越多地依靠数字技术来改善交通流量——这是可持续提高交通网络可靠性和容量的重要一步 德国铁路 宣布。

这些发展不仅对通勤者很重要，而且表明对基础设施的持续投资变得越来越重要。虽然乘客必须适应接下来的工作，但整体方案表明我们拥有面向未来的交通连接的良好技巧。