Mobilny czujnik prędkości w Bleidenstadt: Uważaj, zbyt szybka jazda będzie kosztowna!

Mobilny czujnik prędkości w Bleidenstadt: Uważaj, zbyt szybka jazda będzie kosztowna!

To, co dzieje się dzisiaj w Taunusstein, może sprawić, że wielu użytkowników dróg się poci. Jak news.de zgłoszono, że mobilny fotoradar będzie działał na Stephanstrasse w Bleidenstadt dzisiaj, 23 lipca 2025 r. o godz. 8:00. Maksymalna prędkość wynosi tam ściśle 30 km/h. Czas pokaże jednak, czy lokalizacja ta pozostanie na stałe, gdyż sytuacja niebezpieczna w ruchu drogowym może szybko się zmieniać.

Nadmierna prędkość jest częstym winowajcą niemieckiego ruchu drogowego. Kierowcy często przekraczają dozwoloną prędkość, czy to z powodu braku czasu, czy nieostrożności. To również potwierdza bussgeldinfo.org, w którym wskazano, że kontrole prędkości przeprowadzane są przy użyciu różnych technik, w szczególności systemów radarowych.

Mobilny fotoradar – kawa dla oczu

Nie należy lekceważyć mobilnej fotoradaru. Nie pozostaje wiecznie w jednym miejscu i może zaatakować w odpowiednich momentach. Kierowcy powinni mieć świadomość, że używanie urządzeń technicznych służących do wyświetlania lub zakłócania środków monitorowania ruchu jest niedozwolone zgodnie z art. 23 ustawy o ruchu drogowym (StVO). Dotyczy to w szczególności detektorów radarowych i zakłócaczy laserowych. O ile aplikacje fotoradarów w telefonach komórkowych nie podlegają karze, o ile nie zostaną aktywowane podczas jazdy, o tyle sytuacja wygląda zupełnie inaczej w przypadku zewnętrznych detektorów radarów: ich używanie jest nielegalne i może skutkować wysokimi karami finansowymi bussgeldkatalog.org szczegółowo wyjaśnione.

Ale co właściwie się stanie, jeśli zostaniesz przyłapany na korzystaniu z wykrywacza radaru? Każdemu, kto użyje takiego urządzenia podczas jazdy, grozi we Flensburgu mandat w wysokości 75 euro i jeden punkt. Podczas korzystania z aplikacji Fotoradary ważne jest, aby nie uruchamiały się one podczas jazdy, aby uniknąć podobnych kar. W przeciwieństwie do czujników radarowych, które ostrzegają o fotoradarach, a także mogą próbować zakłócać pomiary prędkości, aplikacje fotoradarów mogą, przynajmniej w teorii, pomagać kierowcom w bezpieczniejszej nawigacji.

W tle technologia

Krótka klasyfikacja techniczna: Technologia radarowa jest stosowana do pomiaru prędkości od lat pięćdziesiątych XX wieku i wykorzystuje efekt Dopplera, w którym fale elektromagnetyczne odbijają się od pojazdów. W Niemczech istnieje ponad 4500 zainstalowanych na stałe systemów pomiarowych, które mogą również mierzyć przekroczenia prędkości na czerwonym świetle i odległość. Do najbardziej znanych wersji należą urządzenia takie jak Traffipax SpeedoPhot i Multanova 6F, które działają niezawodnie, ale są też podatne na błędy techniczne, jak np. bussgeldinfo.org podkreślił.

Władze bezpieczeństwa korzystają nie tylko z technologii radarowej, ale także z pomiarów laserowych, które różnią się dokładnością i obszarem zastosowania. Kierowcy poruszający się po drogach w Bleidenstadt lub gdzie indziej powinni zawsze zwracać szczególną uwagę na prędkość, ponieważ mandat lub nawet punkt we Flensburgu mogą szybko stać się problemem.

I pamiętaj, jeśli zobaczysz mobilną fotoradar, nie jest za późno, aby zwolnić. Dobra ręka podczas jazdy może zaoszczędzić nie tylko pieniądze, ale i nerwy!