Poussières ultrafines à Mayence : le trafic aérien a peu d’influence sur la qualité de l’air !
Une nouvelle étude sur la pollution ultra-dust dans Maypied-Hechtsheim montre des valeurs plus faibles que ce qui supposait que le trafic aérien a une faible influence.

Poussières ultrafines à Mayence : le trafic aérien a peu d’influence sur la qualité de l’air !
Dans Massez-Hechtsheim, les valeurs de pollution ultra-duck sont gravement faibles. Une étude actuelle du ministère de l'Environnement en Rhénanie-Palatinde montre que le fardeau ici est inférieur à de nombreux autres endroits dans la région du Rhin-Main. Les résultats ont été publiés le 6 octobre, qui sont basés sur une enquête approfondie du bureau d'État pour l'environnement rhénan-palatinate et du Hessian State Office pour la conservation, l'environnement et la géologie de la nature. Les mesures, qui ont eu lieu de mars 2023 à avril 2024, ont confirmé que les valeurs des particules ultra-fins de May-Hechtsheim sont sous celles de Raunheim ou de Francfurt-Schwanheim. Ces résultats ont été rapportés par BYC News.
La concentration moyenne du nombre de particules dans Maypied-Hechtsheim était de 6 400 particules par cm³ et seulement deux pour cent des heures de mesure dépassaient la valeur de 20 000 particules par cm³ spécifié par l'OMS. Cela montre que la qualité de l'air dans ce quartier n'est pas classée comme très stressée. Surtout pendant la période d'examen, des charges en dentelle à court terme ont été rarement observées, principalement causées par la circulation routière et les activités saisonnières telles que les grillades et le jardinage.
Signification du trafic aérien
Un résultat surprenant de l'étude est la prise de conscience que le flottement des avions à 1 000 mètres n'avait aucune influence mesurable sur les valeurs de poussière ultra -ie au sol. L'enquête réfute ainsi l'hypothèse généralisée selon laquelle l'aéroport de Francfurt a un impact significatif sur la pollution par la poussière fine à Massez. Vous êtes-vous toujours demandé dans quelle mesure le trafic aérien contribue vraiment à la pollution de l'air? Les données parlent d'elle-même et montrent que l'influence de l'aéroport doit être classée comme faible.
Les mesures illustrent également que Mainz dépasse la valeur d'orientation de l'OMS pour des concentrations élevées de particules sur 11% des jours mesurés, tandis qu'à Francfurt-Schwanheim, ces valeurs limites ne sont pas respectées chaque deuxième jour. Un avantage clair si vous vivez à Massez-Hechtsheim!
Développements futurs dans la surveillance de la qualité de l'air
Le ministre de l'Environnement en Rhénanie, Katrin Eder, a annoncé que le suivi permanent de la qualité de l'air était prévu dans le pays avec la création d'un réseau de mesure pour ultra-dust. À partir du milieu de -2026, trois nouvelles stations de mesure doivent être opérées, ce qui sera enregistré de manière réaliste le stress typique du trafic et du chauffage à Massez. Ce ne sera pas seulement une étape vers une meilleure qualité de l'air pour les citoyens: mais apportera également une contribution précieuse à la prévention de la santé.
Dans le contexte des mesures de protection de la santé, les nouvelles jouent également Directives de qualité de l'air de l'OMS un rôle. Ces recommandations visent à protéger la population des polluants atmosphériques nocifs. L'Agence fédérale de l'environnement prévoit d'examiner les effets des nouvelles directives sur la lutte contre la pollution atmosphérique en Allemagne et de formuler des recommandations appropriées. Cela montre que la protection de la santé de la population restera une priorité absolue à l’avenir.
Ces développements positifs dans Maypied-Hechtsheim pourraient également renforcer à l'intérieur et les propriétaires dans leur décision pour ce district. Même s'il y a des défis tels que le trafic routier, les mesures de la qualité de l'air semblent montrer une tendance claire qui contribue à l'attractivité de Mayin.