¡El túnel Saukopft permanece cerrado por motivos de seguridad!

¡El túnel Saukopft permanece cerrado por motivos de seguridad!

El túnel Saukopf entre el sur de Hesse y Baden-Württemberg permanece cerrado y la reapertura prevista inicialmente para este sábado ha sido aplazada por problemas técnicos. La razón de esto es un defecto inesperado en el control de las trampillas de extracción de humos, que en caso de incendio son esenciales para eliminar el humo y los gases de combustión. Actualmente, más de la mitad de los 36 flaps no funcionan, lo que supone un grave riesgo para la seguridad. tagesschau.de informó.

El túnel había estado en obras de renovación desde el 19 de mayo de 2025, que incluyeron el reemplazo de tecnología de seguridad obsoleta. Entre otras cosas, se modernizaron los sistemas de vídeo y alarma contra incendios y se renovó la iluminación. Esta importante obra de renovación cuesta alrededor de 3,4 millones de euros y está cubierta por el gobierno federal. El 28 de julio de 2025, el túnel se cerró completamente debido a las pruebas pendientes después de que se determinó que más del 50% de las trampillas de extracción de humos en el techo del túnel no se podían controlar. rp.baden-wuerttemberg.de complementado.

Retos técnicamente complejos

La decisión de cerrar aún más el túnel Saukopf fue tomada por el consejo regional de Karlsruhe y el distrito de Rhein-neckar. Actualmente sus responsables trabajan en investigar las causas y encontrar soluciones para restablecer la funcionalidad. No es posible sustituir los componentes defectuosos a corto plazo, por lo que se planifican las reparaciones in situ. Por el momento no hay información vinculante sobre la reapertura del túnel.

La extracción de humos no es sólo un detalle técnico, sino que es crucial para la tecnología de seguridad del túnel. El túnel Saukopf cuenta con un total de 36 trampillas de extracción de humos que se activan automáticamente para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía en caso de emergencia. La tecnología más moderna y una planificación cuidadosa son esenciales, como suele ser el caso en los proyectos de túneles, que también deben garantizar la estabilidad. Esta responsabilidad recae en los ingenieros estructurales, quienes optimizan continuamente los estándares de desempeño y seguridad de Soyan. dorsch.com describe.

Mientras tanto, los usuarios de la vía deben desviarse por la B3 y la L3408, lo que supone un aumento del tiempo de viaje. La situación actual representa un desafío importante, especialmente para los viajeros. Tan pronto como haya noticias sobre la reapertura del túnel Saukopf, informaremos inmediatamente.