Suche
Mein Konto
Saukopftunnel jääb ohutuspuuduste tõttu suletuks!
Saukopfi tunnel jääb suitsu väljalaskeklappide tehniliste defektide tõttu suletuks kuni täiendava teadmiseni; Turvariskidega tuleb tegeleda.
Saukopftunnel jääb ohutuspuuduste tõttu suletuks!
Lõuna-Hesseni ja Baden-Württembergi vaheline Saukopfi tunnel jääb suletuks ning algselt selleks laupäevaks kavandatud taasavamine on tehniliste probleemide tõttu edasi lükatud. Selle põhjuseks on ootamatu rike suitsu väljalaskeklappide juhtimises, mis on tulekahju korral hädavajalikud suitsu ja tulegaaside eemaldamiseks. Praegu ei tööta enam kui pooled 36 klapist, mis kujutab endast tõsist ohutusriski tagesschau.de teatatud.
Tunnelis olid alates 19. maist 2025 käimas renoveerimistööd, mille käigus vahetati välja vananenud ohutustehnika. Muuhulgas kaasajastati video- ja tulekahjusignalisatsioonisüsteem ning uuendati valgustust. Need ulatuslikud renoveerimistööd maksavad umbes 3,4 miljonit eurot ja selle katab föderaalvalitsus. 28. juulil 2025 suleti tunnel pooleliolevate katsete tõttu täielikult pärast seda, kui selgus, et üle 50% tunneli lae suitsu väljalaskeklappidest ei olnud võimalik kontrollida rp.baden-wuerttemberg.de täiendatud.
Tehniliselt keerulised väljakutsed
Otsuse Saukopfi tunneli edasise sulgemise kohta tegid Karlsruhe piirkonnanõukogu ja Rhein-Neckari ringkond. Vastutajad tegelevad praegu põhjuste uurimisega ja lahenduste leidmisega funktsionaalsuse taastamiseks. Defektseid komponente ei ole võimalik lühikese etteteatamisega asendada, mistõttu on plaanis remont kohapeal. Praegu puudub siduv teave tunneli taasavamise kohta.
Suitsu eemaldamine ei ole ainult tehniline detail, vaid tunneli ohutustehnoloogia jaoks ülioluline. Saukopfi tunnelis on kokku 36 suitsu väljalaskeklappi, mis aktiveeruvad automaatselt, et tagada liiklejate ohutus hädaolukorras. Uusim tehnoloogia ja hoolikas planeerimine on hädavajalikud, nagu tavaliselt tunneliprojektide puhul, mis peavad samuti tagama stabiilsuse. See vastutus lasub ehitusinseneridel, kes optimeerivad pidevalt Soyani jõudlust ja ohutusstandardeid dorsch.com kirjeldab.
Vahepeal peavad liiklejad tegema ümbersõidu B3 ja L3408 kaudu, mis toob kaasa täiendavad sõiduajad. Praegune olukord kujutab endast märkimisväärset väljakutset, eriti pendeldajatele. Kohe, kui on uudiseid Saukopfi tunneli taasavamisest, anname kohe teada.