Suche
Mein Konto
Saukopftunelis joprojām ir slēgts drošības trūkumu dēļ!
Saukopf tunelis ir slēgts līdz turpmākam paziņojumam sakarā ar tehniskiem defektiem dūmu novadīšanas aizvaros; Ir jānovērš drošības riski.
Saukopftunelis joprojām ir slēgts drošības trūkumu dēļ!
Saukopfa tunelis starp Hesenes dienvidiem un Bādeni-Virtembergu joprojām ir slēgts, un sākotnēji šo sestdien plānotā atsākšana ir atlikta tehnisku problēmu dēļ. Iemesls tam ir neparedzēts defekts dūmu izplūdes vārstu kontrolē, kas ir būtiski ugunsgrēka gadījumā dūmu un ugunsgrēka gāzu noņemšanai. Šobrīd vairāk nekā puse no 36 atlokiem nedarbojas, kas rada nopietnu drošības risku tagesschau.de ziņots.
Kopš 2025. gada 19. maija tunelī tika veikti atjaunošanas darbi, kas ietvēra novecojušo drošības tehnoloģiju nomaiņu. Tostarp modernizētas video un ugunsdrošības signalizācijas sistēmas un atjaunots apgaismojums. Šie apjomīgie atjaunošanas darbi izmaksā aptuveni 3,4 miljonus eiro, un tos sedz federālā valdība. 2025. gada 28. jūlijā tunelis tika pilnībā slēgts nepabeigto pārbaužu dēļ, jo tika konstatēts, ka vairāk nekā 50% no tuneļa griestiem dūmu izplūdes aizvariem nav iespējams kontrolēt. rp.baden-wuerttemberg.de papildināts.
Tehniski sarežģīti izaicinājumi
Lēmumu par Saukopfa tuneļa turpmāku slēgšanu pieņēma Karlsrūes reģionālā padome un Reinas-Nekaras apgabals. Atbildīgie šobrīd strādā pie cēloņu izpētes un risinājumu meklējumiem funkcionalitātes atjaunošanai. Bojātās detaļas nav iespējams nomainīt īsā laikā, tāpēc remonts plānots uz vietas. Pašlaik nav saistošas informācijas par tuneļa atsākšanu.
Dūmu nosūkšana ir ne tikai tehniska detaļa, bet arī būtiska tuneļa drošības tehnoloģijai. Saukopf tunelī kopumā ir 36 dūmu novadīšanas vārsti, kas tiek automātiski aktivizēti, lai nodrošinātu satiksmes dalībnieku drošību avārijas situācijā. Jaunākās tehnoloģijas un rūpīga plānošana ir būtiskas, kā tas parasti ir tuneļu projektiem, kuriem arī ir jānodrošina stabilitāte. Šī atbildība gulstas uz konstrukciju inženieriem, kuri nepārtraukti optimizē Soyan veiktspēju un drošības standartus dorsch.com apraksta.
Tikmēr satiksmes dalībniekiem ir jābrauc pa B3 un L3408 apkārtceļu, kas rada papildu brauciena laiku. Pašreizējā situācija ir nopietns izaicinājums, jo īpaši tiem, kuri brauc uz darbu. Tiklīdz būs ziņas par Saukopfa tuneļa atsākšanu, ziņosim nekavējoties.