Suche
Mein Konto
Saukopftunnel ostaja zaprt zaradi varnostnih pomanjkljivosti!
Predor Saukopf ostaja do nadaljnjega zaprt zaradi tehničnih okvar na loputah za odvod dima; Treba je obravnavati varnostna tveganja.
Saukopftunnel ostaja zaprt zaradi varnostnih pomanjkljivosti!
Predor Saukopf med južnim Hessnom in Baden-Württembergom ostaja zaprt, ponovno odprtje, prvotno načrtovano za to soboto, pa je bilo zaradi tehničnih težav prestavljeno. Razlog za to je nepričakovana napaka pri krmiljenju loput za odvod dima, ki so v primeru požara nujne za odvajanje dima in požarnih plinov. Trenutno več kot polovica od 36 loput ne deluje, kar predstavlja resno varnostno tveganje tagesschau.de poročali.
V predoru so od 19. maja 2025 potekala obnovitvena dela, ki so vključevala zamenjavo zastarele varnostne tehnologije. Med drugim so posodobili video in požarni sistem ter obnovili razsvetljavo. Ta obsežna obnovitvena dela stanejo približno 3,4 milijona evrov in jih krije zvezna vlada. 28. julija 2025 je bil predor popolnoma zaprt zaradi čakajočih testov, potem ko je bilo ugotovljeno, da več kot 50 % loput za odvod dima v stropu predora ni mogoče nadzorovati. rp.baden-wuerttemberg.de dopolnjeno.
Tehnično zapleteni izzivi
Odločitev o nadaljnjem zaprtju predora Saukopf sta sprejela regionalni svet Karlsruhe in okrožje Rhein-Neckar. Odgovorni trenutno raziskujejo vzroke in iščejo rešitve za ponovno vzpostavitev delovanja. Okvarjenih komponent ni mogoče zamenjati v kratkem času, zato se popravila načrtujejo na licu mesta. Trenutno ni zavezujočih informacij glede ponovnega odprtja predora.
Odvod dima ni le tehnični detajl, ampak je ključnega pomena za varnostno tehnologijo predora. Predor Saukopf ima skupno 36 loput za odvod dima, ki se samodejno aktivirajo, da zagotovijo varnost udeležencev v prometu v nujnih primerih. Najnovejša tehnologija in skrbno načrtovanje sta bistvenega pomena, tako kot na splošno velja za projekte predorov, ki morajo zagotoviti tudi stabilnost. To odgovornost nosijo gradbeni inženirji, ki nenehno optimizirajo Soyanove standarde delovanja in varnosti dorsch.com opisuje.
Medtem morajo udeleženci v prometu ubrati obvoz po B3 in L3408, kar povzroči dodatne čase potovanja. Trenutne razmere predstavljajo velik izziv, zlasti za dnevne migrante. Takoj ko bo novica o ponovnem odprtju predora Saukopf, bomo takoj poročali.