Zviedriete, kas iesprūda no Cūgas: suņu pastaiga beidzas ar ārkārtas situāciju!

Zviedriete, kas iesprūda no Cūgas: suņu pastaiga beidzas ar ārkārtas situāciju!

Neparasts incidents notika 2025. gada 12. jūlijā, kad 54 gadus veca zviedru sieviete konkrēta iemesla dēļ paņēma negaidītu suņu pastaigu pauzi, braucot ar vilcienu Urlaubsexpress 1849 no Hamburgas Altonas uz Lērrahu. Saskaņā ar informāciju no Advance Online Vilciens apstājās plkst.2.42 apstāšanās signāla dēļ Kornbergā, Hersfeldes-Rotenburgas rajonā. Sieviete domāja, ka pietura ieilgs un nolēma izkāpt no vilciena kopā ar savu suni.

Diemžēl stāsts uzņēma nepatīkamus pavērsienus, kad vilciens saņēma signālu doties tālāk, kamēr zviedrs vēl bija brīvībā. Viņas vīrs, norūpējies par sievas labklājību, ziņoja vilciena konduktors par viņas pazušanu. Par laimi viņam izdevās viņu sazināties pa tālruni. Zviedriete viņam aprakstīja neparasto situāciju, kādā viņa nokļuva.

Glābšana uz sliedēm

Nākamajam vilcienam Nightjet 471 arī bija jāapstājas tajā pašā vietā. Šī savienojuma vilciena mašīnists trases zonā pamanīja zviedrieti ar suni un rīkojās ātri. Viņš informēja Nightjet vilciena pavadoni, kas ļāva zviedram droši iekāpt apturētajā vilcienā. Pateicoties Deutsche Bahn AG saskaņotiem pūliņiem, abi vilcieni tika apturēti Fuldā un sieviete tika uzņemta.

Fuldā uz platformas jau gaidīja patruļa no Federālā policijas iecirkņa, lai uzņemtu zviedrieti un viņas suni. Viņas identitāte tika ātri noskaidrota un, lai pārliecinātos, ka viss ir kārtībā, tika ierosināta krimināllieta. Biedējošā piedzīvojuma beigās vīrs paguva aizvest sievu un suni mājās un ceļojums varēja turpināties.

Drošība dzelzceļa transportā

Šis incidents rada interesantus jautājumus par dzelzceļa drošību. Skaļi Pro-dzelzceļa alianse Vilciens ir drošākais transporta līdzeklis. Drošības prasības, piemēram, DIN 15227, prasa izturīgas automašīnu virsbūves un modernas novērošanas tehnoloģijas. Atšķirība no citiem transporta veidiem ir milzīga: braucieni ar automašīnu ir 63 reizes bīstamāki nekā braucieni ar vilcienu, pamatojoties uz nobrauktajiem kilometriem un negadījumu skaitu.

Dzelzceļa tīkla pastāvīga uzraudzība, kas Vācijā aptver aptuveni 38 000 km, ir būtisks drošības elements. Vilcienu vadītāji tiek informēti par signāliem maršrutā, un tādas modernas sistēmas kā punktveida vilcienu vadība (PZB) un līnijas vilcienu vadība (LZB) nodrošina vilcienu tūlītēju bremzēšanu, kad ir nepieciešami signāli.

Dzelzceļa nozīme mūsdienās varētu vēl vairāk pieaugt, īpaši ņemot vērā klimata pārmaiņas. Reportāža no Statistika uzsver, ka pasažieru un kravu pārvadājumu pārcelšana uz dzelzceļu var ne tikai samazināt CO₂ emisijas, bet arī tādi pasākumi kā PVN samazināšana tālsatiksmes dzelzceļa transportam un lieli ieguldījumi dzelzceļa infrastruktūrā arī veicina ilgtspējīgu mobilitāti.