Švédka, ktorá uviazla v Zugu: venčenie psov sa končí v núdzi!

Švédka, ktorá uviazla v Zugu: venčenie psov sa končí v núdzi!

K neobvyklému incidentu došlo 12. júla 2025, keď si 54-ročná Švédka z konkrétneho dôvodu urobila nečakanú prestávku vo venčení psov počas jazdy vlakom Urlaubsexpress 1849 z Hamburgu Altona do Lörrachu. Podľa informácií z Advance Online Vlak zastavil o 2:42 pre signál na zastavenie v Cornbergu v okrese Hersfeld-Rotenburg. Žena si myslela, že zastávka bude trvať dlhšie a rozhodla sa vystúpiť aj so psom z vlaku.

Žiaľ, príbeh nabral nepríjemný spád, keď vlak dostal znamenie, že má ísť ďalej, kým bol Švéd ešte na slobode. Jej manžel v obave o blaho svojej manželky nahlásil jej nezvestnosť vlakvedúcemu. Našťastie sa mu podarilo zastihnúť ju telefonicky. Švédka mu opísala nezvyčajnú situáciu, v ktorej sa ocitla.

Záchrana na koľajniciach

Ďalší vlak, Nightjet 471, bol tiež povinný zastaviť na rovnakom mieste. Rušňovodič tohto spoja si Švédku so psom všimol v priestore trate a rýchlo konal. Informoval sprievodcu vlaku Nightjet, ktorý umožnil Švédovi bezpečne nastúpiť do zastaveného vlaku. Vďaka koordinovanému úsiliu Deutsche Bahn AG boli oba vlaky vo Fulde zastavené a žena bola vyzdvihnutá.

Na nástupišti vo Fulde už čakala hliadka z Spolkovej policajnej stanice, aby prijala Švédku a jej psa. Jej totožnosť bola rýchlo zistená a aby bolo všetko v poriadku, bolo začaté trestné konanie. Na konci desivého dobrodružstva si manžel mohol vziať manželku a psa domov a cesta mohla pokračovať.

Bezpečnosť v železničnej doprave

Tento incident vyvoláva zaujímavé otázky o bezpečnosti železníc. nahlas Pro-rail aliancia Vlak je najbezpečnejší dopravný prostriedok. Bezpečnostné požiadavky, ako napríklad DIN 15227, vyžadujú robustné karosérie automobilov a moderné sledovacie technológie. Rozdiel oproti iným formám dopravy je obrovský: cesty autom sú 63-krát nebezpečnejšie ako cesty vlakom na základe prejdených kilometrov a nehodovosti.

Neustála kontrola železničnej siete, ktorá v Nemecku pokrýva približne 38 000 km, je kľúčovým prvkom bezpečnosti. Rušňovodiči sú informovaní o návestiach na trase a moderné systémy ako bodové riadenie vlakov (PZB) a traťové riadenie vlakov (LZB) zabezpečujú okamžité zabrzdenie vlakov, keď sú potrebné návestidlá.

Význam železnice by sa dnes mohol ešte zvýšiť, najmä vzhľadom na klimatické zmeny. Správa z Statista zdôrazňuje, že presun osobnej a nákladnej dopravy na železnicu môže nielen znížiť emisie CO₂, ale že opatrenia ako zníženie DPH na diaľkovú železničnú dopravu a vysoké investície do železničnej infraštruktúry tiež prispievajú k podpore udržateľnej mobility.