Revolucionāra ceremonija B62 paplašināšanai Angenrodā: sākas 18 mēnešu būvniecība!

Revolucionāra ceremonija B62 paplašināšanai Angenrodā: sākas 18 mēnešu būvniecība!

Ļoti gaidītā būvniecības projekta simboliskā atklāšanas ceremonija notika Angenrodā. Pie 35 grādiem pēc Celsija Jāņos tika dots starta signāls B62 renovācijai, kas jau vairākus gadus ir plānošanas stadijā. oberhessische-zeitung.de ziņo, ka paplašināšanu plānots pabeigt 2026. gada beigās. 

Visaptveroša paplašināšana plānota trīs būvniecības kārtās, kas ietver arī jauna veloceliņa izbūvi. Interesanti, ka tilts pār Antrift tika atjaunots pagājušajā gadā, kas liek projektam pievērst lielāku uzmanību. Lai nodrošinātu satiksmes drošību būvdarbu laikā, caur pilsētu aptuveni 18 mēnešus tiks pilnībā slēgta maģistrāle ar atbilstošu novirzīšanu reģionālajai satiksmei. Intensīvā satiksme tiek dāsni novirzīta, un ātruma ierobežojums lielā daļā novirzes maršruta ir 30 km/h.

Svarīga informācija par būvniecības procesu

Pirmo būvniecības kārtu plānots pabeigt šogad, 2025. gadā, pilnībā slēgšanu atceļot ziemas mēnešos. Vācijas inženiertehniskā ainava šeit ir parādījusi labu roku: 800 metri no brauktuves tiks pilnībā atjaunoti. Jaunais veloceliņš un ietve būs 2,50 metrus plata un ietvers arī drošības joslas. Pilsētas maģistrāles dienvidu pusē tiks izveidota ietve ar platumu no 165 līdz 250 centimetriem, savukārt brauktuves platums būs septiņi metri.

Īpaši izceļama ir taustes vadības sistēmas uzstādīšana, kas paredzēta, lai atvieglotu orientēšanos cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Arī autobusu pieturas tiks padarītas bez šķēršļiem, lai nodrošinātu labāku satiksmi visiem iedzīvotājiem.

Projekta finansēšana

Kopējās būvniecības izmaksas sastāda 1 164 000 eiro, pārejai uz LED tehnoloģiju ielu apgaismojumam papildus izmaksājot 180 000 eiro. Federālā valdība sedz 50% no veloinfrastruktūras izmaksām, savukārt Hesenes štats piešķir finansējumu aptuveni 450 000 eiro apmērā. Brauktuves jaunās izbūves izmaksas ir 1,7 miljoni eiro, ko segs Vācijas Federatīvā Republika. Kopā abu pasākumu kopējās izmaksas ir gandrīz trīs miljoni eiro, kas ietver arī tilta remontdarbus ap 800 000 eiro.

Nākotnes plānošanai veloceliņu atstarpes starp Angenrodu un Leuseli likvidēšanai nepieciešamas arī zemes sarunas, lai ātri virzītu veloceliņa realizāciju. Ir cerība, ka lietas drīzumā virzīsies uz priekšu.

Mūsdienu pasaulē, kad mobilitāte un ilgtspēja ir ļoti svarīga, varētu teikt, ka šeit tiek veidots uz nākotni vērsts projekts, kas dos labumu Angenrodas iedzīvotājiem un manāmi paaugstinās dzīves kvalitāti reģionā.