Slovesnost ob polaganju temeljev za širitev B62 v Angenrodu: začetek 18-mesečne gradnje!

Slovesnost ob polaganju temeljev za širitev B62 v Angenrodu: začetek 18-mesečne gradnje!

V Angenrodu je potekala simbolična slovesnost ob začetku težko pričakovanega gradbenega projekta. Pri 35 stopinjah Celzija sredi poletja je bil dan znak za začetek prenove B62, ki je v načrtovanju že več let. oberhessische-zeitung.de poroča, da je dokončanje širitve predvideno za konec leta 2026. 

Predvidena je celovita širitev v treh gradbenih fazah, ki vključuje tudi izgradnjo nove kolesarske steze. Zanimivo je, da je bil lani obnovljen most čez Antrift, s čimer je projekt še bolj osredotočen. Zaradi zagotavljanja prometne varnosti v času izvajanja del bo za okoli 18 mesecev popolna zapora mestne prometnice z ustreznimi preusmeritvami za regionalni promet. Zgoščen promet je izdatno preusmerjen, hitrost pa je na večjih delih preusmeritvene poti omejena na 30 km/h.

Pomembne podrobnosti o procesu gradnje

Prva faza gradnje bo predvidoma zaključena letos, 2025, popolna zapora pa bo ukinjena v zimskih mesecih. Nemška inženirska krajina je pri tem pokazala dobro roko: v celoti bo prenovljenih 800 metrov cestišča. Nova kolesarska steza in pločnik bosta široka 2,50 metra in bosta vključevala tudi varnostne pasove. Na južni strani mestne vpadnice bodo uredili pločnik širine od 165 do 250 centimetrov, širina vozišča pa bo sedem metrov.

Izpostaviti velja predvsem namestitev taktilnega vodenja, ki je namenjeno lažji orientaciji gibalno oviranih oseb. Avtobusna postajališča bodo urejena tudi brez ovir, kar bo zagotovilo boljše povezave za vse občane.

Financiranje projekta

Celotni stroški gradnje znašajo 1.164.000 evrov, s prehodom na LED tehnologijo ulične razsvetljave pa še dodatnih 180.000 evrov. Zvezna vlada prispeva 50 % stroškov kolesarske infrastrukture, dežela Hessen pa financira okoli 450.000 evrov. Stroški novogradnje vozišča znašajo 1,7 milijona evrov, krila pa jih bo Zvezna republika Nemčija. Skupaj so skupni stroški za oba ukrepa skoraj tri milijone evrov, v kar je vključena tudi okoli 800.000 evrov vredna sanacija mostov.

Za prihodnje načrtovanje zapolnitve vrzeli za kolesarske steze med Angenrodom in Leuslom so potrebna tudi zemljiška pogajanja, da bi lahko hitro napredovali pri realizaciji kolesarske steze. Obstaja upanje, da se bodo stvari kmalu premaknile.

V današnjem svetu, ko sta mobilnost in trajnost zelo pomembni, bi lahko rekli, da se tukaj postavlja projekt, usmerjen v prihodnost, ki bo koristil prebivalcem Angenroda in opazno povečal kakovost življenja v regiji.