Banbrytande ceremoni för B62-expansion i Angenrod: 18 månaders konstruktion börjar!

Banbrytande ceremoni för B62-expansion i Angenrod: 18 månaders konstruktion börjar!

Den symboliska banbrytande ceremonin för det mycket efterlängtade byggprojektet ägde rum i Angenrod. Vid 35 grader Celsius på midsommar gavs startsignalen för renoveringen av B62:an som har varit på planeringsstadiet i flera år. oberhessische-zeitung.de rapporterar att utbyggnaden är planerad till slutet av 2026. 

En omfattande utbyggnad planeras i tre byggetapper som även omfattar byggandet av en ny cykelbana. Intressant nog förnyades bron över Antrift förra året, vilket ger projektet ytterligare fokus. För att säkerställa trafiksäkerheten under byggnadsarbetet kommer den genomgående genomfartsleden att vara helt avstängd i cirka 18 månader med lämpliga omledningar för regional trafik. Tung trafik leds om generöst och hastighetsbegränsningen är 30 km/h i stora delar av omledningssträckan.

Viktig information om byggprocessen

Den första byggfasen är planerad att slutföras i år, 2025, och hela stängningen hävs under vintermånaderna. Det tyska ingenjörslandskapet har visat en god hand här: 800 meter av vägbanan kommer att totalrenoveras. Den nya cykelbanan och trottoaren blir 2,50 meter bred och kommer även att innehålla säkerhetsbanor. På södra sidan av tätortsstråket anläggs en trottoar med bredder 165 till 250 centimeter, medan vägbredden blir sju meter.

Särskilt anmärkningsvärt är installationen av ett taktilt styrsystem, som är tänkt att underlätta orienteringen för personer med begränsad rörlighet. Busshållplatserna ska också göras barriärfria för att säkerställa bättre förbindelser för alla medborgare.

Finansiering av projektet

De totala byggkostnaderna uppgår till 1 164 000 euro, där omställningen till LED-teknik för gatubelysning kostar ytterligare 180 000 euro. Den federala regeringen bidrar med 50 % av kostnaderna för cykelinfrastrukturen, medan delstaten Hessen tillhandahåller finansiering på cirka 450 000 euro. Kostnaderna för nybygget av vägbanan är 1,7 miljoner euro, som kommer att bäras av Förbundsrepubliken Tyskland. Sammanlagt är de totala kostnaderna för båda åtgärderna nästan tre miljoner euro, vilket även inkluderar broreparationer på cirka 800 000 euro.

För den framtida planeringen av att täppa till gapet för cykelvägar mellan Angenrod och Leusel är markförhandlingar också nödvändiga för att snabbt kunna föra förverkligandet av cykelbanan framåt. Det finns hopp om att saker och ting ska gå framåt snart.

I dagens värld, när mobilitet och hållbarhet är mycket viktigt, kan man säga att ett framtidsinriktat projekt håller på att startas här som kommer att gynna invånarna i Angenrod och märkbart öka livskvaliteten i regionen.