Liikluskaos Eschweges: veoautoõnnetus ja varastatud liiklusmärgid!

Liikluskaos Eschweges: veoautoõnnetus ja varastatud liiklusmärgid!

29. oktoobril 2025 toimus Eschwegi turuplatsil kell 13.31 tähelepanuväärne juhtum. 36-aastane Heilgenstadtist pärit mees sõitis Eschwege politsei teatel vastu veoautoga pollarit, mis tekitas materiaalset kahju ligikaudu 1000 euro ulatuses. Veoautod, katustermin, mis hõlmab nii kergeid kui ka raskeveokite sõidukeid, koosneb šassiist, juhikabiinist ja kandekerest, mistõttu on need transpordil olulised tööriistad.

Mõni päev varem, 23. oktoobril, toimus Eschweges kaks vägivaldset rünnakut. Varastati kaks föderaalpolitsei ametivande andmise ajal üles pandud parkimiskeelumärki. Need asusid Pisarate silla piirkonnas ja Marktplatz/Bei der Marktkirche nurgal. Vargusega tekitatud kahju on hinnanguliselt 200 euro ringis. Infot saab anda telefonil 05651/9250 - ehk keegi siit teab täpsemalt!

Viimastel päevadel on rohkem juhtumeid

Liiklus on piirkonnas jätkuvalt pingeline, nagu näitas veel üks juhtum 29. oktoobril. Kell 19.04. toimus tagant otsasõit B 400-l Krauthauseni ja Wichmannshauseni vahel. 63-aastane wölfterodlane pidi liikluse tõttu peatuma, mida 59-aastane rheinelane märkas liiga hilja ja sõitis oma autole tagant otsa. Ka siin oli materiaalne kahju arvestatav, umbes 3000 eurot.

Aga mis teeb lõpuks veoauto? Ajalooliselt on need välja kujunenud pikkade kapotite, lühikeste kapotidega ja kabiiniga üle mootoriga sõidukite vahel ning on nüüdseks kasutusel mitmesuguse kuju ja suurusega. Näiteks Euroopas on raskeveokeid täismassiga kuni 40 tonni, samas kui võimsamad mudelid sellistes riikides nagu Rootsi ja Taani võivad ulatuda isegi kuni 60 tonnini. See teeb neist kaubaveo vallas tõelised jõujaamad.

Veoautode roll igapäevaelus

Veoautod pole olulised mitte ainult kaubaveoks, vaid ka kaasaegses logistikas. Veoautod kasutavad teid rohkem kui autod ja koormavad teedevõrku rohkem. Et see oleks selge: üks veok suudab teha sama, mis umbes 100 000 sõiduautot! Lisaks arutletakse nende sõidukite üle üha enam keskkonna vaatenurgast, kuna kasvuhoonegaaside tasakaalu peetakse raudteega võrreldes ebasoodsaks, hoolimata tehnilistest uuendustest nagu Euro6 mootorid, mis kasutavad saasteainete vähendamiseks AdBlue.

Lõppkokkuvõttes jääb üle loota, et liiklusolukord Eschweges pärast neid juhtumeid stabiliseerub. Olge valvel ja teatage kahtlasest tegevusest, et suurendada oma naabruskonna turvalisust.

Lisateavet veokite ja nende klassifitseerimise kohta leiate aadressilt Vikipeedia. Kui soovite teavet veokite kohta liiklussimulatsioonides nagu Euro Truck Simulator, vaadake Veoautosimulaatori fännid. Ja leiate jooksvaid teateid Eschwege liiklusõnnetuste kohta siin tagajärjed.