Salapärane kukkumine: 76-aastane jalgrattur sai Wiesbadenis raskelt vigastada!
76-aastane jalgrattur leiti Wiesbadenist raskelt vigastatuna. Politsei otsib õnnetuse rekonstrueerimiseks tunnistajaid.

Salapärane kukkumine: 76-aastane jalgrattur sai Wiesbadenis raskelt vigastada!
Wiesbadenis on palju uudiseid liiklusõnnetuste kohta, mis on jalgratturite jaoks eriti dramaatilised. Neljapäeva õhtul leiti Nordrhein-Westfaleni osariigist Warendorfi linnaosast pärit 76-aastane jalgrattur raskelt vigastatuna. Valju Borkeni ajaleht Mees oli teadvuseta ja sai raskeid peavigastusi, kui ta sõitis oma pedeleciga Dr. Horst Schmidt Klinikeni asukohale. Tema elu on praegu ohus ja kogu asi tekitab küsimusi.
Kes see mees oli ja mis juhtus? 76-aastane mees oli Wiesbadenis puhkusel ja oli varem külastanud oma naist, kes on samuti haiglas ravil. Tõenäoliselt tahtis ta pärast seda külaskäiku rattaga matkaauto juurde sõita, kuid kukkumine jääb saladuseks. Hetkel ei ole märke kuritegevusest, kuid politsei otsib kiirkorras tunnistajaid, kes aitaksid asja selgitada.
Veel üks traagiline juhtum
Vahetult enne seda, 29. septembril, juhtus Wiesbaden-Schiersteinis veel üks tõsine õnnetus. 50-aastane jalgrattur sai kokkupõrkes sõiduautoga raskelt viga. Valge kaubiku juht jättis neile tähelepanuta, kui tahtis Rheingaustraßelt paremale Äppellalleele pöörata, teatab Wiesbadeni vool. Esmareageerijad ja kiirabi alustasid koheselt elu päästvaid meetmeid, kuid ka siin jääb sündmuste täpne käik ebaselgeks.
Jalgratturite liiklusohutuse küsimus muutub üha aktuaalsemaks. Eelmisel aastal oli iga kuues liikluses hukkunu jalgrattur ning kurb trend näitab, et Pedeleci kasutajate seas kasvab pidevalt surmaga lõppenud õnnetuste arv. Statistika Föderaalne statistikaamet näitavad, et 2024. aastal hukkus õnnetustes kokku 441 jalgratturit, sealhulgas 192 rasket Pedeleci sõitjat. Umbes 63,5% surmavalt viga saanud jalgratturitest olid 65-aastased või vanemad.
Vajadus valitsuse tegevuse järele
Üha kasvav õnnetuste arv toob esile vajaduse parandada jalgratturite infrastruktuuri. 67,7% kehavigastustega lõppenud jalgrattaõnnetustest olid osalised kaasliiklejad ning sageli olid kokkupõrgete põhjustajad autojuhid.
Jääb üle loota, et nende kahe Wiesbadeni traagilise õnnetuse uurimine aitab suurendada liiklusohutust ja võetakse kasutusele meetmed jalgratturite paremaks kaitsmiseks. See pole oluline mitte ainult mõjutatud isikute, vaid ka kogu transpordikogukonna jaoks.