81 éves drámát okoz az A31-en: három baleset tíz perc alatt!

81 éves drámát okoz az A31-en: három baleset tíz perc alatt!

Ijesztő eset történt ma az A31-es autópályán Alsó-Szászországban. Egy 81 éves sofőr mindössze tíz perc alatt legalább három közlekedési balesetet okozott. -tól származó jelentések szerint Oldenburg online újság és Hírek ma A férfi két ütközésbe hajtott, először Meppen, majd Dersum közelében, anélkül, hogy az okozott kárral törődött volna.

A legveszélyesebb eset 15 óra 24 perckor történt. Rhede közelében, amikor egy Mercedes sofőrje behajtott a fősávba és ütközést okozott egy 40 éves nő által vezetett Skodával. A Mercedes ekkor felborult, és a tetején állt meg. A 81 éves férfi életveszélyes sérüléseket szenvedett, mentőhelikopterrel szállították kórházba, a Skoda sofőrje szerencsére nem sérült meg.

Teljesen lezárt autópálya

Az északi A31-est több órára teljesen lezárták, a szembejövő sávot is ideiglenesen lezárták, hogy a mentőhelikopter leszállhasson. A latheni autópálya-karbantartó részleg csak 22 óra 34 perc körül tudta újra megnyitni az útvonalat a forgalom előtt, ami jelentősen érintette a forgalmas útvonalon közlekedő sofőröket.

Ez az incidens kérdéseket vet fel az idősebb járművezetők közlekedésbiztonságával kapcsolatban. Az ADAC rámutat arra, hogy az idősebb úthasználók, különösen a 65 év felettiek, csökkent reakciókészséget és látást tapasztalhatnak. Az ADAC jelentése leírja, hogy bár sok esetben az idősek nagyobb valószínűséggel vannak veszélyben, mint veszélyben, nekik is körültekintően kell vezetniük, hogy biztonságosan részt tudjanak venni a forgalomban. Valójában a 65 év felettiek a személyi sérüléses baleseteknek csak 18,5%-át okozták 2023-ban – ez kevesebb, mint a lakosságon belüli, körülbelül 22%-os arányuk. Ennek ellenére aránytalanul nagy arányban vannak jelen a halálos kimenetelű közlekedési balesetekben, különösen gyalogosként és kerékpárosként.

Megelőző vezetés

Az ADAC szakértője, Ulrich Chiellino hangsúlyozza: „Az idősebb vezetők gyakran előretekintő vezetési stílussal rendelkeznek, ami kompenzálhatja az életkorral összefüggő teljesítményromlást.” Ennek ellenére az ADAC rendszeres orvosi vizsgálatot javasol, például a látás és a reakcióképesség ellenőrzésére. Ha egészségügyi problémái vannak, az érintett járművezetőknek konzultálniuk kell orvosukkal.

Azon idősek számára, akik továbbra is aktívan részt szeretnének venni a közúti forgalomban, az ADAC olyan programokat kínál, mint a „vezetési alkalmasság ellenőrzése” és a vezetésbiztonsági tréning. Ezek segítenek optimalizálni saját vezetési képességeit, és biztosítják, hogy az idősebb vezetők megőrizzék a szükséges biztonságot a forgalomban. Egy jó közúti közlekedésbiztonsági készség bizonyos kortól döntő jelentőségű lehet. Ennek fényében jól látható, hogy a közlekedési és közlekedésbiztonsági nevelés kiemelten fontos e célcsoport számára.

Tekintettel az idős autósok növekvő számára, fontos odafigyelni vezetési élményükre. A biztonság az első az utakon, és ez minden korosztályra vonatkozik.