A7 al triangolo Horster di nuovo libero: gli ingorghi finalmente finiti dopo i danni al ponte!

A7 al triangolo Horster di nuovo libero: gli ingorghi finalmente finiti dopo i danni al ponte!

Venerdì pomeriggio, 18 luglio 2025, è stata revocata la chiusura unilaterale dell'autostrada A7 nella zona del triangolo Horster vicino a Seevetal. La chiusura, in vigore dal 10 luglio a causa di danni concreti a un ponte, ha causato notevoli rallentamenti e ingorghi, in particolare sulla A1 nell'area metropolitana di Amburgo. Per più di una settimana gli automobilisti hanno dovuto essere dirottati sulla A1 in direzione Maschener Kreuz. Ora la strada è di nuovo percorribile in entrambe le direzioni e i veicoli possono transitare senza problemi dalle 13:20. NDR riferisce che in questo periodo erano necessarie misure per alleviare il carico sul ponte.

I danni al calcestruzzo scoperti durante i lavori di ristrutturazione includevano i cosiddetti “scoppi di cemento”. Tuttavia, dopo un'indagine condotta da un ingegnere strutturale, è stato stabilito che queste aree danneggiate potevano essere facilmente riempite. L'attenzione era chiaramente rivolta a non interrompere il traffico festivo più del necessario, poiché proprio lo scorso fine settimana sulla A7 si è verificato un ingorgo fino a dodici chilometri. Un tratto tra Amburgo e Hannover è stato addirittura completamente chiuso per diverse ore, il che ha comportato pazienti tempi di attesa per molti viaggiatori. Anche durante i controlli a Wietmarschen a diversi veicoli non è stato permesso di proseguire la circolazione.

Infrastruttura sicura al centro dell'attenzione

Ma il caso del triangolo di Horster solleva questioni che vanno ben oltre i problemi immediati del traffico. Gli esperti edili avvertono che molti ponti autostradali in Germania necessitano di ristrutturazione. Secondo un'analisi basata sui dati di oltre 3.700 ponti autostradali, 43 ponti lunghi più di 50 metri si trovano in condizioni “insoddisfacenti”. Ciò non influisce solo sulla stabilità, ma anche sulla sicurezza del traffico. Tagesschau riferisce che in Germania esistono circa 40.000 ponti, il 55% dei quali è stato costruito prima del 1985. Il crescente traffico merci mette a dura prova i ponti.

Il ministro federale dei trasporti Volker Wissing prevede quindi di rinnovare 400 ponti ogni anno. La modernizzazione di 4.000 ponti è una priorità assoluta per garantire la sicurezza del traffico a lungo termine. Con 962 chilometri, il collegamento autostradale A7 è il più lungo della Germania e svolge un ruolo centrale come collegamento nord-sud; in particolare il tratto tra Hannover e Amburgo è uno dei più congestionati del paese.

Chiusure di corsie e deviazioni

Tuttavia, il sollievo per gli automobilisti nel triangolo di Horster arriva in un momento in cui l’infrastruttura continua a essere sotto forte pressione. Dal 18 al 21 luglio la A7 sarà chiusa in entrambe le direzioni nella zona del tunnel Schnelsen ad Amburgo: una rinnovata frustrazione per molti viaggiatori e pendolari. Si consiglia di utilizzare deviazioni su larga scala per evitare ulteriori ritardi. ADAC ha fornito informazioni attuali sul traffico. La chiusura dell’autostrada è una questione importante di cui i politici devono parlare con urgenza.

I grandi cantieri nell’infrastruttura dei trasporti tedesca non sono solo un fastidio, ma un segnale che è necessario agire ora per garantire condizioni di traffico sicure. Possiamo solo sperare che i piani per la ristrutturazione di tutti i ponti interessati vengano attuati il ​​più rapidamente possibile!