A7 no triângulo Horster livre novamente: engarrafamentos finalmente acabaram após danos na ponte!

A7 no triângulo Horster livre novamente: engarrafamentos finalmente acabaram após danos na ponte!

Na tarde de sexta-feira, 18 de julho de 2025, foi suspenso o fechamento unilateral da rodovia A7 na área do triângulo Horster, perto de Seevetal. O encerramento, em vigor desde 10 de julho devido a danos no betão de uma ponte, causou atrasos e engarrafamentos significativos, especialmente na A1 da área metropolitana de Hamburgo. Os motoristas tiveram que ser redirecionados pela A1 em direção a Maschener Kreuz por mais de uma semana. A estrada voltou a ser transitável nos dois sentidos e os veículos têm conseguido passar sem problemas desde as 13h20. NDR relata que as medidas para aliviar a carga na ponte foram necessárias durante esse período.

Os danos no concreto descobertos durante os trabalhos de renovação incluíram as chamadas “explosões de concreto”. No entanto, após uma investigação realizada por um engenheiro estrutural, foi determinado que estas áreas danificadas poderiam ser facilmente preenchidas. O foco foi claramente não perturbar o trânsito nos feriados por mais tempo do que o necessário, visto que no último fim de semana em particular houve um engarrafamento de até doze quilómetros na A7. Um trecho entre Hamburgo e Hanôver ficou completamente fechado por várias horas, o que significou tempos de espera pacientes para muitos viajantes. Mesmo durante os controlos em Wietmarschen, vários veículos não foram autorizados a continuar a circular.

Infraestrutura segura em foco

Mas o caso do triângulo Horster levanta questões que vão muito além dos problemas imediatos de trânsito. Especialistas em construção alertam que muitas pontes rodoviárias na Alemanha precisam de renovação. De acordo com uma análise baseada em dados de mais de 3.700 pontes rodoviárias, 43 pontes com mais de 50 metros estão em condições “insatisfatórias”. Isto não afeta apenas a estabilidade, mas também a segurança no trânsito. Tagesschau relata que existem cerca de 40.000 pontes na Alemanha, 55% das quais foram construídas antes de 1985. O crescente tráfego de carga coloca pressão adicional sobre as pontes.

O Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing, planeia, portanto, renovar 400 pontes todos os anos. A modernização de 4.000 pontes é uma prioridade máxima para garantir a segurança do tráfego a longo prazo. Com 962 quilómetros, a ligação da autoestrada A7 é a mais longa da Alemanha e desempenha um papel central como ligação norte-sul; o trecho entre Hanôver e Hamburgo, em particular, é um dos mais congestionados do país.

Interdições e desvios de pista

No entanto, o alívio para os condutores do triângulo Horster surge num momento em que a infra-estrutura continua sob forte pressão. De 18 a 21 de julho, a A7 será fechada em ambos os sentidos na área do túnel Schnelsen, em Hamburgo - uma frustração renovada para muitos viajantes e passageiros. Recomenda-se a utilização de desvios em grande escala para evitar atrasos adicionais. ADAC forneceu informações de tráfego atuais. O fechamento da rodovia é um assunto importante sobre o qual os políticos precisam conversar com urgência.

Os grandes estaleiros de construção na infra-estrutura de transportes alemã não são apenas um incómodo, mas um sinal de que é necessário tomar medidas agora para garantir condições de tráfego seguras. Resta-nos esperar que os planos para renovar todas as pontes afectadas sejam implementados o mais rapidamente possível!