Ammerland profesionālais riteņbraucējs 18 dienās pārvar 4800 kilometrus!

Ammerland profesionālais riteņbraucējs 18 dienās pārvar 4800 kilometrus!

Viņi saka, ka dzīve ir kā brauciens ar velosipēdu - tas iet uz augšu un uz leju, un dažreiz jums ir jābūt pacietīgam. Frenks Pipels no Bad Zwischenahn var jums pastāstīt kaut ko par to. 59 gadus vecais vīrietis devās īstā piedzīvojumā Transkontinentālās sacīkstes (TCR) ietvaros, kas viņu aizveda vairāk nekā 4800 kilometrus no Spānijas ziemeļrietumiem uz Rumāniju līdz Melnajai jūrai. Viņš maršrutu veica iespaidīgās 18 dienās un 52 minūtēs. Viņš sasniedza 141. vietu no 450 dalībniekiem, kuri pieņēma šo izaicinājumu, ziņo nwzonline.

Sacensības sākās Santjago de Kompostelā, vēsturiskā vietā, kas ir daudzu svētceļnieku galamērķis. Frenks vispirms nobrauca cilpu līdz Atlantijas okeānam un pēc tam izcīnījās cauri Picos de Europa. Laikapstākļi sākumā bija visādi, nevis draudzīgi – pastāvīgs lietus to pavadīja pirmās 36 stundas. Bet reinietim ir labs raksturs un viņš neļāva sevi nolaist. Laika gaitā laikapstākļi uzlabojās, un viņš apmetās viesnīcās un viesu namos, kur katru dienu mazgāja riteņbraucēja apģērbu, lai sagatavotos nākamajam posmam.

Ekstrēmu sacīkstes

TCR ir bēdīgi slavena ar savu pašorganizēšanos un milzīgo izaicinājumu, kas jāpārvar katram dalībniekam. Maršruts veda pāri labi zināmiem kalniem, piemēram, Tourmalet un Strada Bianci Toskānā. Velosipēdistiem arī pašiem bija jāiegādājas pārtikas preces lielveikalos, degvielas uzpildes stacijās un maiznīcās. Kā skaidro lostdot, šīs sacīkstes padara īpaši smagas nepārtrauktas darbības laiks un fiksētie kontrolpunkti ar stingriem laika ierobežojumiem.

Viena maršruta daļa ir īpaši nodevīga, iezīmējot pāreju no asfalta uz nelīdzenajiem, neasfaltētajiem Balkānu ceļiem. Šie maršruti no autovadītājiem prasa ne tikai fizisko sagatavotību, bet arī rūpīgu sagatavošanos. Piemērs ir Qafe Shtame kāpiens, kas gleznaini kāpj cauri Kruje ielejai, pirms beidzas netālu no Noje pamestajiem silosiem. Tur velobraucējiem ir iespēja veldzēties pie draudzīgiem saimniekiem.

Tehnoloģija un atbalsts

Frenks Pipels bija labi aprīkots sava ceļojuma laikā. Viņam līdzi bija 16 kilogrami ekipējuma, ieskaitot 9,3 kilogramus smagais sacīkšu velosipēds. Lai uzlādētu savas ierīces, viņš izmantoja centrmezglu dinamo, kas nodrošināja enerģiju viņa mobilajam tālrunim un strāvas bankām. Frenks ne tikai saņēma atbalstu no savas ģimenes, bet arī viņa dēls darbojās kā garīgais treneris, lai motivētu viņu grūtos laikos.

Velosipēdists lieliski apguva sava piedzīvojuma pēdējo daļu un pēc sacensībām nepiespiesti devās mājup uz Ammerlendu. Frenks jau plāno turpmākos izaicinājumus nākotnē: viņa dienaskārtībā ir 300 kilometru skrējiens Istrijā un Hamburga-Drēzdene-Hamburga sertifikācija virs 1200 kilometriem. Un, lai cik asas būtu tēmas, skaidrs ir viens: Frenka nesatricināmā griba padara viņu par paraugu visiem riteņbraukšanas entuziastiem.

Transkontinentālās sacensības ir ne tikai fiziskās izturības, bet arī prāta pārbaudījums. Lai iegūtu plašāku informāciju par šiem aizraujošajiem notikumiem, apmeklējiet vietni Ride Far, kas sākotnēji tika izveidota, lai sniegtu informāciju par TCR, un tagad ir kļuvusi par visaptverošu velosipēdu pakošanas platformu.