الفروع الجافة على خطوط السكك الحديدية في أوشولت: فرقة الإطفاء تطمئن السكان!

الفروع الجافة على خطوط السكك الحديدية في أوشولت: فرقة الإطفاء تطمئن السكان!

في الأسابيع القليلة الماضية، أثارت مسألة الأغصان الجافة والشجيرات على خطوط السكك الحديدية في Westerstede-Ocholt ضجة. تتأثر مساحة لا تقل عن 50 مترًا حيث تراكمت القمامة، على الأرجح نتيجة لأعمال البناء. ويشكل هذا الوضع مصدر قلق للكثيرين، وخاصة السكان الذين يثيرون مخاوف بشأن مخاطر الحرائق المحتملة. ولكن وفقًا لـ nwzonline.de، فإن إدارة الإطفاء المحلية لا ترى أي سبب للذعر حتى الآن.

وأوضح ينس جيرديس، نائب المتحدث الإعلامي لإدارة الإطفاء، أن حالة الخطر تم تقييمها حاليًا على أنها منخفضة. لكنه يحذر: «يمكن لعاصفة رياح أن تشعل حريقا بسرعة». في شهر مارس فقط، اندلعت عدة حرائق غابات في منطقة أبين بسبب شرارة انبعثت من قطار شحن. هذه الحوادث تجعل مخاوف المواطنين مفهومة تماما.

دور دويتشه بان

ولا ترى شركة دويتشه بان، المسؤولة عن المنطقة الواقعة على طول المسارات، ضرورة لاتخاذ إجراءات لإزالة الفرشاة الجافة. تقول متحدثة باسم السكك الحديدية: "هذا أمر قياسي"، مشيرة إلى أن مثل هذه المخلفات مهمة أيضًا للحياة البرية لأنها توفر أماكن للاختباء للحيوانات الصغيرة. حتى لو كانت الكميات الكبيرة من الفرشاة تعتبر خطرة للغاية، فإن خطر نشوب حريق يظل قائمًا في أماكن أخرى لا يوجد بها مثل هذه البقايا. وهذا يوضح وجهات النظر المختلفة حول الأمن والحفاظ على الطبيعة في هذه المناقشة.

الاضطرابات الحالية في حركة القطارات

هذه المخاوف ليست الوحيدة التي تطارد ألمانيا حاليا. تأثرت خدمات القطارات في الشمال بسلسلة من الاضطرابات مؤخرًا، بسبب حرائق السدود وفشل الخطوط الهوائية وحتى إبطال مفعول قنبلة في أوسنابروك، الأمر الذي تطلب إجلاء حوالي 20 ألف شخص. هناك تقارير مقابلة من t-online.de.

وتشهد الطرق المتأثرة، بما في ذلك هامبورغ-برلين وهامبورغ-هانوفر، الآن تأخيرات لاحقة، مما أدى بالفعل إلى وجوه طويلة بين المسافرين. ينتشر الارتباك وعدم الرضا بشأن سياسة المعلومات الخاصة بالسكك الحديدية على وسائل التواصل الاجتماعي ويساهمان في الاضطرابات العامة.

تدابير السلامة والمسؤولية

الجانب الآخر الذي يزيد من تعقيد المشكلة هو بروتوكولات السلامة في منطقة المسار. وفقًا لـ dguv.de، يجب على رواد الأعمال اتخاذ تدابير وقائية خاصة لتقليل أي مخاطر يتعرض لها الموظفون. وتشمل هذه التدابير، من بين أمور أخرى، إدخال شريط وقائي يجب أن لا يقل عرضه عن مترين. إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن الضروري تسجيل العمل لدى السلطة المسؤولة.

بشكل عام، لا يزال الوضع على خطوط السكك الحديدية في Westerstede-Ocholt متوترًا، ويشعر السكان بالقلق بشأن مخاطر الحرائق المحتملة. تؤكد شركة دويتشه بان على مسؤوليتها تجاه الطبيعة والسلامة، بينما يواصل المواطنون المتضررون الضغط من أجل إيجاد حل. ويبقى أن نرى ما إذا كانت ستكون هناك إعادة تفكير هنا.