اكتشف سائق مخمور أنه ينام على جانب الطريق – 1.5 في الألف!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وفي أوريش، أيقظت الشرطة سائقاً مخموراً على جانب الطريق. كان لديه 1.5 في الألف. العملية مستمرة.

In Aurich wurde ein betrunkener Autofahrer am Straßenrand von der Polizei geweckt. Er hatte 1,5 Promille. Verfahren läuft.
وفي أوريش، أيقظت الشرطة سائقاً مخموراً على جانب الطريق. كان لديه 1.5 في الألف. العملية مستمرة.

اكتشف سائق مخمور أنه ينام على جانب الطريق – 1.5 في الألف!

ليلة السبت الماضي، كانت شرطة أوريش مشغولة عندما عثرت على رجل يبلغ من العمر 32 عامًا على جانب الطريق، نائمًا وسكرًا جدًا في سيارته. لم يكن المشهد شاعرياً، حيث كانت الموسيقى الصاخبة تنطلق من السيارة، مما لفت الانتباه إلى الوضع المعني. كما NWZ اون لاين وبحسب ما ورد، تم إبلاغ الضباط من خلال معلومات من المنطقة أن الرجل قد يشكل خطراً على نفسه وعلى مستخدمي الطريق الآخرين.

عندما سأله الضباط، استيقظ الشاب البالغ من العمر 32 عامًا وذكر أنه كان خلف عجلة القيادة وقاد السيارة هناك. أظهر اختبار الكحول الذي تم إجراؤه نسبة مذهلة تبلغ 1.5 في الألف. هذا أمر صعب، لأنه في ألمانيا إذا كان مستوى الكحول في الدم لديك يبلغ 1.1 في الألف، فإنك تعتبر غير لائق تمامًا للقيادة، بغض النظر عن أسلوب القيادة الخاص بك، ويمكنك توقع سحب الترخيص أو الغرامة أو حتى عقوبة السجن، كما هو موضح في يسرا يتم تنفيذه.

القيادة في حالة سكر: مهمة محفوفة بالمخاطر

وعلى الرغم من وضوح الإطار القانوني، يبدو أن بعض السائقين يتجاهلون المخاطر. ينطبق ما يلي: 0.0 في الألف للسائقين المبتدئين والذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا، 0.3 في الألف كبداية لعدم القدرة النسبية على القيادة ومن 0.5 في الألف مخالفة إدارية يعاقب عليها بالغرامات والنقاط. تصبح الأمور خطيرة عند 1.1 في الألف: وهذا هو المكان الذي تتبعه العواقب الجنائية، والتي يمكن أن تؤدي إلى فقدان رخصة القيادة الخاصة بك. تؤكد ADAC ذلك أيضًا على موقعها على الإنترنت: يجب أن يكون السائقون دائمًا على دراية بالمخاطر التي تأتي مع شرب الخمر والقيادة والامتثال للوائح القانونية وفقًا لذلك أداك.

ولن تكون العواقب بالنسبة لشخص يبلغ من العمر 32 عامًا بدون عواقب. وصادرت الشرطة رخصة قيادته وفتحت قضية بسبب القيادة تحت تأثير الكحول. وهذا مؤشر واضح آخر على مدى جدية التعامل مع الشرب والقيادة. على سبيل المثال، يجب على السائقين الذين يعانون بشكل متكرر من مشكلة الكحول أن يتوقعوا إجراء فحص طبي نفسي (MPU) من أجل استعادة رخصة قيادتهم.

المسؤولية في حركة المرور على الطرق

تذكرنا الأحداث التي وقعت ليلة السبت بأن القيادة تحت تأثير الكحول لا تعرض حياتك للخطر فحسب، بل تعرض أيضًا حياة مستخدمي الطريق الآخرين. خاصة في مدينة مثل أوريش، حيث حركة المرور مزدحمة وسلامة الجميع في الشوارع هي الأولوية القصوى، يجب على الجميع تحمل المسؤولية عن أنفسهم والآخرين.

يُظهر الحادث بوضوح أن القيادة تحت تأثير الكحول ليست فكرة جيدة أبدًا. تقع على عاتق الجميع مسؤولية ضمان السلامة والنظام على الطرق، وفي النهاية ليس هناك سبب لتعريض حياتك أو حياة الآخرين للخطر - بغض النظر عن مدى اعتقادك بقدرتك على التعامل مع الكحول.