Vastuoluline B210n projekt: oht loodusele või võimalus Aurichi jaoks?

Vastuoluline B210n projekt: oht loodusele või võimalus Aurichi jaoks?

Aurichi linnaosas keerleb kõik vastuolulise taristuprojekti B210n ümber, mis inimeste meeled kuumaks ajab. Pooldajad näevad selles võimalust majandusele ja suuremale turvalisusele, samas kui kriitikud hoiatavad keskkonna hävitamise ja suurte kulude eest. Ühing Pro B210n e.V. korraldas hiljuti koosoleku, kus kodanikud kohtusid poliitika, äri ja halduse esindajatega. Kohalolijate hulgas olid nii Aurichi linnapea Horst Feddermann kui ka linnaosa administraator Olaf Meinen ja riigisekretär Matthias Wunderling-Weibier. Linnapea Feddermann tõstis B210n esile regionaalarengu olulise ehitusplokina, eriti koos raudtee taasaktiveerimisega.

Piirkonnaadministraator Meinen kommenteeris: "B210n kõigi kolme ehitusetapi jaoks on veenvaid argumente." Wiard Siebels SPD-st lisas, et head ühendused on oskustööliste ligimeelitamiseks üliolulised. Kuid mitte kõik kohalviibijad ei olnud selles veendunud. Kriitikud, näiteks Gunnar Ott rohelistest, hoiatavad massiliste sekkumiste eest kultuurimaastikku ja väärtusliku looduse hävitamise eest. Vasakpoolne Hendrik Siebolds kutsus uutele teedele lootmise asemel hoopis liikluse ümberpööret ja kohaliku ühistranspordi laiendamist.

Rahalised mõõtmed ja kaugeleulatuvad tagajärjed

B210n uue ehituse kulud on hinnanguliselt kuni 500 miljonit eurot, millest ainuüksi Aurichi ümbersõidutee arvele langeb 190 miljonit eurot. Kriitikud väidavad ka, et B210n eelised on ebaproportsionaalsed kõrgete kuludega. Kavandatav tee on mõeldud mitte ainult läbiva liikluse kõrvaldamiseks kesklinnast, vaid ka ühenduse parandamiseks kiirteega. Samuti on prioriteetsed ohutuspoliitika aspektid, nagu aeglase liikluse vähendamine ning jalakäijate ja jalgratturite liiklusohutuse parandamine.

Aga millist mõju avaldab projekt keskkonnale? Vastavalt [Niedersachsen Straßenbau](https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/projekte/bundesstrassen/b_210_riepe_aurich_einschl_ortsumgehung_aurich/schnitt_1_ortsumgehung_aurich/abteilung-1-au9 uurimine. välja 1. jaanuarist 2021 kuni 2025. aasta lõpuni Planeeritud maastikukaitse ja ökoloogia. Need nõuavad juurdepääsu teedele, tänavatele ja mõnel juhul ka eraomandile, häirimata liiklust kõrvaltänavatel. Sellegipoolest peavad varale õigustatud isikud tööd taluma, mis mõne jaoks tekitab vastupanu.

Alternatiivsed kontseptsioonid ja tulevikuväljavaated

Vastuoluline arutelu B210n üle tõstatab küsimusi alternatiivsete liikuvuskontseptsioonide kohta. Kriitikud nõuavad kohaliku transpordi laiendamist ja raudteeliinide taasaktiveerimist, et edendada jätkusuutlikku transpordisüsteemi. „Uute teede ehitamise asemel tuleks kiiresti mõelda, kuidas saaksime olemasolevat taristut keskkonnasäästlikult kasutada,“ rõhutab Gunnar Ott.

Üldiselt kujutab B210n projekt endast sügavat konflikti uue infrastruktuuri vajaduse ja keskkonnakaitse vahel. Aurichis oodatakse pikisilmi eelseisvaid otsuseid ja arenguid, sest tulemusel võivad olla kaugeleulatuvad tagajärjed kogu regioonile.

Lisateavet keskkonnamõju hindamise ja praeguste arengute kohta saate vaadata IWU viskama.