Kiistanalainen B210n-projekti: Vaara luonnolle vai mahdollisuus Aurichille?

Kiistanalainen B210n-projekti: Vaara luonnolle vai mahdollisuus Aurichille?

Aurichin kaupunginosassa kaikki pyörii kiistanalaisen infrastruktuurihankkeen B210n ympärillä, joka lämmittää ihmisten mieliä. Kannattajat näkevät tämän mahdollisuutena taloudelle ja turvallisuudelle, kun taas kriitikot varoittavat ympäristön tuhoutumisesta ja korkeista kustannuksista. Yhdistys Pro B210n e.V. järjesti äskettäin kokouksen, jossa kansalaiset tapasivat politiikan, liike-elämän ja hallinnon edustajia. Mukana olivat Aurichin pormestari Horst Feddermann sekä piirivastaava Olaf Meinen ja valtiosihteeri Matthias Wunderling-Weibier. Pormestari Feddermann korosti B210n:tä aluekehityksen olennaisena rakennuspalikkana, erityisesti yhdessä rautatien uudelleenaktivoinnin kanssa.

Piirivastaava Meinen kommentoi: "B210n:n kaikilla kolmella rakennusvaiheella on vakuuttavia perusteita." Wiard Siebels SPD:stä lisäsi, että hyvät yhteydet ovat ratkaisevan tärkeitä ammattitaitoisten työntekijöiden houkuttelemiseksi. Mutta kaikki läsnä olleet eivät olleet vakuuttuneita. Kriitikot, kuten vihreiden Gunnar Ott, varoittavat massiivisista interventioista kulttuurimaisemaan ja arvokkaan luonnon tuhoamisesta. Vasemmiston Hendrik Siebolds vaati sen sijaan liikenteen käännettä ja paikallisen joukkoliikenteen laajentamista uusiin teihin luottamuksen sijaan.

Taloudelliset ulottuvuudet ja kauaskantoiset seuraukset

B210n:n uuden rakentamisen kustannusten arvioidaan olevan jopa 500 miljoonaa euroa, josta 190 miljoonaa euroa liittyy pelkästään Aurichin ohitukseen. Kriitikot väittävät myös, että B210n:n edut ovat suhteettomia korkeisiin kustannuksiin nähden. Suunniteltu tie on tarkoitettu paitsi poistamaan läpikulkuliikennettä kaupungin keskustasta, myös parantamaan yhteyksiä moottoritielle. Myös turvallisuuspoliittiset näkökohdat, kuten hitaan liikenteen vähentäminen ja jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikenneturvallisuuden parantaminen, ovat etusijalla.

Mutta mitä vaikutuksia hankkeella on ympäristöön? Mukaan [Niedersachsen Straßenbau](https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/projekte/bundesstrassen/b_210_riepe_aurich_einschl_ortsumgehung_aurich/schnitt_1_ortsumgehung_aurich/abteilung-1-au9 seurataan rich-html11) 1.1.2021 alkaen vuoden 2025 loppuun. Suunniteltu maisemasuojelu ja ekologia. Nämä edellyttävät pääsyä poluille, kaduille ja joissakin tapauksissa yksityiselle omaisuudelle häiritsemättä liikennettä viereisillä kaduilla. Kiinteistöön oikeutettujen on kuitenkin siedettävä työtä, mikä kohtaa joidenkin vastustusta.

Vaihtoehtoiset konseptit ja tulevaisuuden näkymät

Kiistanalainen keskustelu B210n:stä herättää kysymyksiä vaihtoehtoisista liikkuvuuskonsepteista. Kriitikot vaativat paikallisliikenteen laajentamista ja rautateiden aktivoimista kestävän liikennejärjestelmän edistämiseksi. ”Uusien teiden rakentamisen sijaan pitäisi kiireesti miettiä, miten voimme hyödyntää olemassa olevaa infrastruktuuria ympäristöystävällisesti”, Gunnar Ott korostaa.

Kaiken kaikkiaan B210n-hanke edustaa syvää ristiriitaa uuden infrastruktuurin tarpeen ja ympäristönsuojelun välillä. Tulevia päätöksiä ja kehitystä odotetaan Aurichissa innolla, sillä lopputuloksella voi olla kauaskantoisia seurauksia koko alueelle.

Lisätietoa ympäristövaikutusten arvioinnista ja ajankohtaisesta kehityksestä saat osoitteesta IWU heittää.