Nove naknade za parkiranje u Braunschweigu: prijevara ili nužna mjera?
Braunschweig od prosinca uvodi nove dugoročne parkirne karte: 7-dnevne i 30-dnevne ponude za zaposlene i tvrtke.

Nove naknade za parkiranje u Braunschweigu: prijevara ili nužna mjera?
Grad Braunschweig je 4. studenog odlučio poduzeti novi korak u upravljanju parkirnim prostorom. Dvije dugoročne parkirne karte za zonu Wallring uvest će se od prosinca kako bi se zadovoljile potrebe zaposlenih građana i vlasnika tvrtki. Glasno vijesti38 Cilj ove mjere je optimizirati mogućnosti parkiranja u središtu grada i stvoriti dugoročni poticaj za sustavno korištenje.
Nove karte uključuju sedmodnevnu parkirnu dozvolu za 29 eura i 30-dnevnu parkirnu dozvolu za 79 eura. Ove cijene su prilično atraktivne u usporedbi s mjesečnim najmom parkirnih mjesta u centru grada, pri čemu je 30-dnevna karta dobra cijena u odnosu na cijene parkiranja u okolici. Sve ulaznice vrijede od datuma kupnje, a posebno su uključene nedjelje i državni praznici.
Dostupnost i kupnja
Parkirne karte moguće je kupiti samo putem mobitela parking jer obični automati za parkirne karte nisu predviđeni za tako visoke iznose. Osim toga, može se primijeniti dodatna naknada za uslugu do 15 posto, ovisno o pružatelju usluga regionalni danas prijavio. Međutim, ova naknada je neovisna o gradskoj upravi koja nema kontrolu nad ovim rasponima cijena.
Do sada je gradska uprava primijetila da se pritisak parkiranja u zoni Wallring smanjio posljednjih mjeseci, dijelom zbog nedavnih promjena cijena. Uvođenjem dugoročnih parkirnih dozvola stanovnicima se želi omogućiti više besplatnih parkirnih mjesta, a prometna parkirna mjesta učiniti dostupnijima posjetiteljima.
Reakcije javnosti
No, reakcije na nove koncepte parkiranja prilično su negativne. Mnogi vozači vide uvođenje dugoročnih dozvola za parkiranje kao "prevaru". Već se vode razgovori o mogućnosti besplatnog parkiranja u centru grada, što neki smatraju hitnim. Politički akteri se ne slažu; Dok je većina u vijeću, koje uključuje SPD, CDU, AfD i FDP, glasovala za uvođenje, frakcije BIBS-a i Saveza 90/Zelenih odbile su prijedlog.
Ukratko, čini se da je grad Braunschweig zauzeo jasan smjer u upravljanju parkirnim prostorom. Ostaje za vidjeti mogu li nove dugoročne dozvole za parkiranje u konačnici donijeti očekivano olakšanje. Jedno je sigurno: problem parkiranja u središtu grada i dalje je aktualna tema o kojoj se treba i dalje raspravljati.