Teška nesreća na pružnom prijelazu: Tračnice zatvorene do srijede!

Teška nesreća na pružnom prijelazu: Tračnice zatvorene do srijede!

Tragični incident zasjenio je nedjelju, 17. lipnja 2025. u Braunschweig-Bienrodeu. Na nečuvanom željezničkom prijelazu došlo je do sudara vlaka i automobila. Staze će biti zatvorene do srijede kako bi se obavili potrebni sigurnosni radovi, javlja NDR.

Do nesreće je došlo kada je 27-godišnji vozač očito promašio crveno svjetlo. Srećom, unatoč lakšim ozljedama nije ostala bez pomoći; Vatrogasci su je morali osloboditi iz vozila nakon što je ostala zarobljena unutra. Srećom, oko 50 putnika u vlaku nije bilo ozlijeđenih. Željeznička linija RB47, koja povezuje Braunschweig s Gifhornom, pogođena je u oba smjera, pa se putnici preusmjeravaju preko alternativnih stanica u Rötgesbüttelu i Meineu. Vlakovi sada idu skretnicom, a autobusi preuzimaju vezu do pogođenih stanica.

Signal za potrebne promjene

Takvi incidenti opetovano pokazuju opasnosti na neograničenim prijelazima pruge, kojih u Njemačkoj još uvijek ima u velikom broju. Prema tome Ogledalo Deutsche Bahn planira dodatno smanjiti broj ovih opasnih prijelaza. Ova mjera je više nego potrebna: ​​Incident u Braunschweig-Bienrodeu bila je četvrta ozbiljna nesreća na ovom pružnom prijelazu u tri godine.

Glasnogovornica molitvene skupine Erixx stoga je hitno ukazala na potrebu bolje sigurnosti nesputanih prijelaza. Zahtjev za postavljanje barijere i poboljšane sigurnosne tehnologije na željezničkoj stanici Braunschweig-Gliesmarode podržala je gradonačelnica Sonja Lerche (SPD). Ona smatra da situacija jasno zahtijeva hitan slučaj kako bi se izbjegle takve opasne nesreće u budućnosti.

Usredotočite se na sigurnost na željezničkim prijelazima

Problem pružnih prijelaza potrebno je promatrati i iz šire perspektive. Pogled na to Istraživački informacijski sustav pokazuje da je u mreži Deutsche Bahn AG u Njemačkoj 2022. bilo ukupno 13.624 željezničkih prijelaza, od kojih je više od 70% tehnički osigurano. Ipak, značajan dio ostaje netehnički osiguran, što se često osigurava samo vizualnim pregledima i zvučnim signalima upozorenja.

Vrsta osiguranja je različita i ovisi o različitim čimbenicima kao što su brzina željezničkog prometa i količina cestovnog prometa. Deutsche Bahn trenutno godišnje ulaže oko 170 milijuna eura u osiguranje željezničkih prijelaza, što pokazuje da je pitanje sigurnosti od najveće važnosti – ne samo za putnike, već i za vozače.

Iako su se nesreće na željezničkim prijelazima posljednjih godina smanjile, mnoge od njih su uzrokovane nepravilnim ponašanjem vozača. Opsežna revizija postojećih propisa i sigurnosnih mjera stoga je prijeko potrebna kako bi sigurnost za sve sudionike u prometu i dalje bila zajamčena. Program za uklanjanje takvih raskrižja u razini pokrenula je savezna vlada 1980. godine - i hitno mu je potreban novi poticaj kako bi se spriječile tragične nesreće poput one u Braunschweigu.